威奥股份2024年营收增长29.5%，净利润却暴跌78.4%

4月25日，威奥股份发布2024年年报，公司实现营业总收入15.28亿元，同比增长29.52%；归属净利润为0.55亿元，同比下降78.41%；扣非净利润为4710.63万元，同比大幅增长316.05%。尽管营收表现亮眼，但净利润的大幅下滑引发市场关注。公司主营业务涵盖轨道交通设备、汽车及大健康领域，报告期内通过多元化布局和创新驱动，推动了业务增长，但盈利能力仍面临挑战。

轨交业务稳步增长，汽车与大健康板块发力

威奥股份在轨道交通领域持续巩固优势，积极拓展国内外市场。报告期内，公司新造订单及检修备件订单均实现同比增长，为后续发展奠定基础。在国内市场，公司通过标准化管理和智能化升级，提升了产品交付的质量与效率；在海外市场，公司重点布局新兴市场，进一步扩大业务版图。

汽车业务方面，公司积极恢复与主机厂的合作关系，并拓展了新的主机厂客户及储能客户。通过强化核心产品的宣传推广，公司为未来产品结构升级做好准备。大健康业务板块，公司在多个核心城市设立O2ark氧舱体验馆，提供健康改善服务，并通过城市经销合作，以体验式营销及会员服务快速打开市场格局。

尽管轨交业务表现稳健，但汽车与大健康板块的贡献仍显不足。汽车业务的恢复速度较慢，而大健康业务的市场拓展仍需时间验证，短期内难以成为公司利润的主要增长点。

创新驱动智能制造，CR450项目获客户认可

在数字经济与实体经济深度融合的背景下，威奥股份以技术创新为导向，推进智能制造升级。报告期内，公司深度参与的CR450高速动车组项目样车成功发布，供货项中的商务座椅集智能调节系统、轻量化复合部件、人体工学设计等多项创新于一体，获得客户高度评价。

在大健康业务领域，公司建立基础研究与应用开发协同机制，推出多款氧舱产品，并完成多项技术专利储备。此外，公司与中国老年保健协会达成战略合作，共建智能康养产品布局，进一步拓展大健康业务的市场潜力。

然而，尽管公司在技术创新方面取得显著进展，但研发投入的回报周期较长，短期内难以对利润形成显著贡献。此外，智能制造升级的推进也面临成本压力，可能对公司的盈利能力造成一定影响。

净利润大幅下滑，盈利能力亟待提升

尽管威奥股份2024年营收实现29.52%的增长，但归属净利润却同比下降78.41%，扣非净利润虽实现扭亏为盈，但滚动环比增长仍为负值。这一现象反映出公司在成本控制和盈利能力方面存在明显问题。

报告期内，公司通过精细化分析生产成本、销售收入及各项费用，构建了科学的毛利计算模型，并将工厂毛利指标纳入绩效考核，推动运营效率和盈利能力提升。然而，从财务数据来看，这些措施的效果尚未完全显现。

此外，公司拟向全体股东每股派发现金红利0.1元，预计总派发金额为3929万元，占归母净利润的70.95%。这一分红比例较高，可能进一步压缩公司的现金流，对未来的业务拓展和研发投入形成压力。

总体来看，威奥股份在2024年通过多元化布局和创新驱动实现了业务增长，但净利润的大幅下滑和盈利能力不足仍是公司面临的主要挑战。未来，公司需进一步优化成本结构，提升运营效率，以实现可持续的盈利增长。

本文源自金融界