李嘉诚人麻了，跟美国的港口交易的确按下了暂停键，可坏消息却一个接一个，似乎自从2号之后，李家的气运就断崖式的下跌。

进退两难俨然成了李嘉诚的代名词，一边是美国虎视眈眈，一边是中国严肃警告，李嘉诚站在中间直接陷入了选择困难。

然而，美国的霸权主义并没有给李嘉诚过多犹豫的时间，对方直接派兵去了巴拿马，美国的国防部长紧随其后，打算进行访问。

可这还不算啥，最让李嘉诚想不到的是，巴拿马政府怂了，对美国那叫一个言听计从，转头对李嘉诚的港口甩出了一张审计单。

相当于雪上加霜的“定罪了”，李嘉诚能化险为夷吗?美国到底要干嘛？对中国有影响吗？

1. 巴拿马的妥协

李嘉诚算是翻车翻大了，现在是同意不对，不同意也不对，两头落不到好不说，还猪八戒照镜子。

“卖国贼”的帽子都要扣头上了，总不能真的啥也不要了，铁着头卖给美国吧，可不卖又有一大笔违约金。

李嘉诚着实沦为了夹心饼干，真正实现了夹缝求生的“成就”，如今欲哭无泪都已经晚了。

估计这也是李嘉诚头一次体会到，走进绝路是种什么体验，对于李嘉诚的难堪处境，美国可不在乎。

只管达到目的，对方的过程有多艰辛不在考虑范围，眼瞅着情况陷入了僵局，美国立马行动了起来，联络各方“上台表演”。

巴拿马给予的审计单，足够李嘉诚绝望好一阵子，其实这一情景，早在之前就已经有所展现。

港口交易被暂停的时候，向来“装死”的贝莱德集团站了出来说话，它背后是美国政府这件事，根本不是秘密。

贝莱德集团的表态，代表了美国政府的意思，对于港口，美国势在必得，说啥都要拿下的那种。

之后，美国便率先“出招”，打着跟巴拿马演练保护运河的大旗，光明正大的将士兵送去了巴拿马。

关键还不是普通的士兵，而是直接派了海陆空，其中的意思很明显，就是“我要定了”。

大概是在商场上迟迟吃不到嘴里，美国急了干脆来硬的，武力胁迫，面对来势汹汹的美国，巴拿马也没办法，除了答应就是顺从。

强权之下，只能妥协，磕又磕不过能怎么办，讲道理，美国的做法目的性呼之欲出。

就差让士兵们举着哑铃展示青筋鼓起的肌肉了，可美国犹嫌不够，生怕别人看不懂一样。

马不停蹄的招呼国防部长去溜达一圈，这一套套的下来，巴拿马政府也懵了，好家伙，仅仅一桩交易，怎么搞出如此大的阵仗。

美国的余威犹在，巴拿马自然不敢忤逆，于是爽快的滑跪了，水灵灵的甩出了一张审计单。

显然巴拿马是在对美国表忠心，不曾想，巴拿马审计中，真的审计出来长和港口的违规操作。

简单来说，经营权甲方拿走了，到时候美国直接“零元购”。

巴拿马又不会拒绝美国的“要求”，着实丝滑小连招。

2. 噩耗频出

自打卖港口这件事出来后，关于李嘉诚的讨论就没有停止过，好的坏的，全部喧嚣尘上。

李家的一些旧事也被重新翻了出来，本以为这只是一次在平常不过的生意，谁知伴随着时间推移，卖港口俨然又上升了一个高度，事情着实失控了。

变成了国家层面的事情，纵观李嘉诚要将43个港口，交易给美国这件事，虽然主观上是李嘉诚自愿的，可归根究底也少不了美国的威胁，最后眼瞅着交易日期到了。

中国直接强行按下了暂停，对长和进行审计，奈何这只是暂时的缓兵之计，美国不会放着到嘴的鸭子飞了的。

尽管协议是没签，可美国咄咄逼人的步伐快速前进，想方设法的要拿下港口的经营权。

美国的行动力如此迫切，可见是铁了心的要收，似乎已经不再保留余地了，全力以赴的可能性很大。

果不其然，巴拿马二话不说对长和进行了审计。

这上哪说理去，典型的合起伙来针对，迫于强权巴拿马也没办法，但该说不说，这招是真的狠。

李嘉诚很有可能赔了夫人又折兵，如今的港口像极了麻烦窟窿，李嘉诚想甩都甩不掉。

直接被套牢了，一旦经营权被没收，别说卖了，之前买的钱都打水漂了，到时候巴拿马完全是“借花献佛”。

直接转手给贝莱德是很有可能的，美国一样能获得港口，关键还不用花钱了，纯白嫖。

李嘉诚能舒心就怪了，更雪上加霜的是，一堆麻烦事后，跟着的是更大的麻烦事。

澳洲那边也来横插一脚，巴拿马这事还没平息呢，澳洲就宣布要收回中国租的达尔文港口。
简直乱上加乱，一片乱象令李嘉诚头更疼了，他巴不得港口立马跟自己撇清关系，奈何已经形成口香糖效应了。

根本不可能扔出去，这才哪到哪呢，一直持续下去，恐怕要麻烦的事情更多，李嘉诚这会只能选择一条路，可单看哪一条都不好走。

遂了美国的意，卖了，就对不起祖国，会沦为罪人，名誉一夜之间声名狼藉，还没卖呢，就已经有狗血淋头的家伙死了，更别说买了之后，国内的产业就别想了。

必定受影响，到时候只能转战海外，坐实了卖国贼的骂名，而选择不卖，则会损失一大笔的违约金。

好歹口碑是保住了，休息休息还能在国内从头再来，俗话说得好，留得青山在不怕没柴烧。

对于中国来说，这件事就很复杂了，牵扯的太多，并不单单是港口，还有全球贸易。

之所以美国一心想要巴拿马港口，只因这里的吞吐量不容小觑，是中国重要的战略港口。

只要得到了，中国势必会有些艰难，特别是在贸易战里，美国的主要目的就是为了遏制中国发展。

中国的船运在世界上数一数二，美国就是要用港口来限制中国，到时候，中国要多付不少停运费。

希望港口交易不会成为美国最有力的登天梯。

信息来源：

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