中美争夺巴拿马运河港口,最关键一战即将降临,7月27号就是决战日,时间不多了,中方已经出手将军,李嘉诚集团现在是如履薄冰,站在了爱国卖国的十字路口。
李嘉诚集团打算将包括巴拿马运河在内的43个港口卖给美国贝莱德财团,因为对中国的国家利益构成了严重损害,中国监管机构及时介入,阻止了这场原本应该在4月份就签约的仪式。但是长和集团依然跟美国财团有着145天的谈判约定,而7月27号就是最后一天,这一天就是决战日。在中美关税大战的档口,这项港口交易成为了中美大国博弈的一个焦点与象征,吸引了全世界的关注。
中国监管机构出手之后,李嘉诚与美国财团开始公然对抗中国国家机构的审查。当得知调查的理由是反垄断之后,他们就把这笔交易给拆成了两个部分,其中41个港口打算出售给意大利亿万富翁阿蓬特的码头投资公司,而最重要的巴拿马运河两个港口,将会出售给美国贝莱德财团,如此一来,美国就可以规避中国的反垄断调查,将那两个最重要的港口给收入囊中,并且把中方反垄断的火力给引导到意大利富豪那边去了。对于美国跟李嘉诚集团的勾结对抗行为,中方进行了警告,交易各方不得采取任何方式规避审查,未获批准前,不得实施集中,否则将承担法律责任。这句话不仅对他们的行为进行了定性,也指出了他们行为将会导致的严重后果。
在决战日到来之前,中方再次出手进行将军。根据美国媒体的报道,中国官员已经发出了明确要求,必须让中远集团也参与到这起交易中来,否则将会宣布这起交易案违法,直接取缔这起交易。为什么要让中远集团加入进来呢?因为中远集团可不是什么小公司,它不单单是央企,也是国内最大的航运企业,有能力更有资格参与管理上述资产。根据美国人的透露,中方的具体要求是,在43个港口交易案中,中方要求成为平等的伙伴和股东,拥有否决权或者同等权力。这已经是中方做出的最大可能让步,不阻止这场交易案,让中企介入进来,成为重要的股东,只有实现了这样的要求,中方才能阻止西方的这些财团将来肆无忌惮地损害中国利益。
当然事情最好的结局是,李嘉诚放弃所有港口的出售,直接将这些港口都交易给中远集团,这样才能够保住他的晚节,也能够挽救其集团的声誉和业务。据悉,大陆的国有企业跟李氏集团不再开展新的合作,李嘉诚儿子原本正在进入大陆保险业务,也不得不停止下来。其实这些都只是初步的小小警告,李嘉诚如果执意要把港口交给美国人,最终将会付出比这更大的代价。
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更新时间:2025-07-24
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