文|避寒

编辑|避涵

2026年2月6日，日本共同社放出消息，中国已批准多项对日稀土出口。日本右翼当天就炸了锅，说中国扛不住了。

我的看法恰恰相反，批准几张出口许可证，跟"认输"之间隔着十万八千里。当天国际稀土价格的走势，已经替中国把话说完了。

一条消息，两种读法

这条消息的原始出处是共同社，援引的是"多名贸易消息人士"。注意这个措辞，不是官方确认，不是商务部发言人表态，是"消息人士"。

日本右翼媒体拿到这条消息之后，迅速完成了一套标准操作。标题里出现了"中国害怕了""反制见效""稀土牌失灵"这些关键词。社交平台上，一批保守派评论员开始集体转发，语气基本统一：我们赢了。

赢了什么？

我们把时间线往回拉一个月。

2026年1月6日，中国商务部发布新年第一号公告，禁止所有两用物项向日本军事用户和军事用途出口。

这个公告有三层意思。第一，不再局限于某份清单上列出来的具体产品，而是覆盖全部两用物项，只要最终流向日本军事相关的，一律禁止。

第二，"有助于提升日本军事实力"这个表述的解释权，在中方手里。

第三，堵死了第三国转口的漏洞，任何国家和地区的组织或个人，都不得把中国原产物项转卖给日本军方。

这三条，条条都是收紧，没有一条是放松。

那批准民用企业的稀土出口申请，算什么？算正常操作，中国从来没有说过要对日本搞全面禁运。

1月的公告针对的是军事用途，民用企业按程序提交最终用途说明、提供资质证明、通过审查之后获批——这本身就在制度框架之内。

俄罗斯卫星通讯社2月7日的报道也说得明白，日方消息人士自己承认，"实际并未全面禁运"。

把一个正常的审批流程，包装成"中国顶不住压力被迫让步"，这不是新闻报道，这是选举宣传。

对，你没看错。这条消息放出来的时间节点，恰好卡在日本国内选举的关键阶段。高市早苗政府需要一场"外交胜利"来冲淡她挑起中日冲突带来的负面影响，稀土消息刚好是一张可以打的牌。

消息是真的，解读是假的。这种操作，做过自媒体的人应该都不陌生。

价格不会说谎

日本右翼还在庆祝的时候，另一组数据已经悄悄出来了。

国际能源及大宗商品价格评估机构阿格斯2月7日发布数据：欧洲市场上，镝的价格涨到了每公斤960美元，铽的价格冲到了每公斤4000美元。

这两个数字，都是阿格斯2015年启动相关产品价格评估以来的历史最高纪录。而且不是偶然波动，是连续两周创新高。

《日经亚洲》自己的报道也确认了这一点。镝和铽是电动汽车和混合动力汽车驱动电机里的核心材料，没有替代品，缺了它们，电机性能直接打折扣。

中国国内的稀土价格和国际价格之间，出现了一个越来越大的剪刀差。国内企业的采购成本远低于海外买家能拿到的价格。

这意味着什么？中国企业在下游制造环节天然拥有成本优势，而日本企业就算拿到了出口许可，面对的也是一个价格已经翻了好几倍的卖方市场。

你说这叫赢了？

日本汽车零部件巨头电装公司的副社长松井靖，在这个节骨眼上公开说了一句话：研发"无稀土"部件已经是当务之急。一个赢了的人，不会急着研究怎么不用你的东西。

野村综合研究所的经济学家木内登英算过一笔账。如果中国的稀土出口管制持续三个月，日本面临的经济损失大约是6600亿日元，GDP下降0.11%。如果持续一年，损失攀升到2.6万亿日元，GDP跌幅扩大到0.43%。

斯巴鲁公司已经公开表示在密切关注局势，丰田和日产虽然没有正面回应，但它们的电动汽车生产线对重稀土的刚性需求，摆在那里，谁都看得见。

日媒自己也报道了，稀土供应方面的担忧加剧，是日本汽车股和电机股下跌的原因之一。股市是最诚实的，投资者用真金白银投票，他们显然不认为日本赢了。

你买得到和你买得起，是两件事。批准你的申请和你能消化得了这个价格，也是两件事。

6000米深海捞泥：一场昂贵的政治表演

就在稀土话题最热的这段时间，日本还打出了另一张牌。

2026年2月2日，日本内阁府宣布，深海探测船"地球号"在南鸟岛海域水深约5600米的海底，成功采掘到了含稀土的淤泥。

日本媒体立刻用上了"摆脱对华稀土依赖指日可待"的标题，经济安保大臣小野田纪美在记者会上表态，海底稀土开发关乎国家安全，不惜一切代价。

标题很提气，现实很骨感。

先说挖上来的是什么，不是矿石，是海底泥浆。里面确实含有镝、钕、钐等稀土元素，但同时夹杂着大量盐分和杂质。

图为日本海洋研究开发机构的探测船在东京南鸟岛海域海底采集到的含稀土淤泥

从含稀土淤泥到可用的稀土材料，中间隔着一整套提炼流程，而这套流程，日本目前并不掌握。

九州大学资源能源工程专业教授山田泰广说得很直接，目前还没有过对海底泥中稀土进行提炼的先例。

再说成本。

南鸟岛距离东京将近2000公里，矿床埋在6000米深的海底，水压相当于550个标准大气压。

日本经济产业省自己的测算数据是光开采成本就可能达到每公斤50到150美元。"地球号"探测船的年运营费用是100亿日元，折合约6400万美元。

加拿大供应链研究机构Adamas Intelligence的研究员给出了一个冷静的判断：就算一切按最乐观的预期推进，深海稀土最多也只能成为供应链中一个小众的补充渠道。

日本科学记者石田雅彦说了一段话，我觉得很值得原文转述他的核心观点。

他认为这种违背市场规律的项目，民间企业绝对不会主动参与，最终会变成一场由政府主导的、单纯向中国示威的政治表演，账单由全体日本纳税人来付。

日本网民也没那么好糊弄，社交平台上不少评论写得很清醒："从6000米深海捞泥确实是全球首次，那是因为其他国家没必要这么做。"

"说是'不惜一切代价'，花的又不是政客自己的钱。"

"自主开采本来不是必要开支，走到这一步，归根结底是跟中国的关系没处理好。"

中国外交部发言人林剑2月3日被问到这件事，只回了一句："我们注意到，日本国内近年来一直都有这样的报道。"

一句话，没有反驳，没有紧张，甚至没有多余的形容词，这种平淡本身就是一种态度。

日本从2011年就在南鸟岛海域探测到含稀土淤泥，折腾了十五年，始终停留在试验阶段。中方对此心里有数，根本不需要多说什么。

按照日本政府的规划，2027年2月才会开始更大规模的采掘试验，2028年完成可行性验证。业内的普遍共识是，从试验到量产至少还要十年。十年，够发生很多事了。

矿不是关键，链才是命门

很多人讨论中日稀土博弈的时候，习惯性地把焦点放在"谁的矿多"上。中国稀土储量全球第一，产量占全球七成左右，这些数字当然重要。但只盯着矿看，等于只看到了冰山露出水面的部分。

真正决定胜负的，是产业链。

稀土原矿到最终产品之间，要经过酸浸、萃取、分离、焙烧、冶炼、合金化、磁材制造等一整套复杂流程。

中国用几十年时间打通了这条链，从上游开采到中游分离再到下游应用，形成了完整闭环。

全球超过九成的稀土加工产能在中国，这不是一个简单的市场份额问题，而是技术壁垒问题。

中国的串级萃取法可以高效低成本地完成高纯度提取，其他国家要复制这套工艺，不是花钱就能解决的。

2025年11月，商务部发布第62号公告，把稀土全产业链技术列为禁止出口范畴。开采技术、冶炼分离技术、金属冶炼技术、磁材制造技术、二次资源回收技术，全部纳入管制。连设计图纸、工艺参数、仿真数据这些技术载体，都在禁止出口之列。

更狠的是，中国公民、法人和非法人组织，未经许可不得为境外稀土相关活动提供任何实质性帮助和支持。

这一条的杀伤力，远超任何矿产出口管制。矿你可以去别的地方找，技术你从哪里找？日本瑞穗银行的数据显示，从马来西亚加工后运到日本的稀土产品，均价大幅高于从中国直接采购的同类产品。

军工企业可以咬牙买单，面向消费者市场的汽车和电子企业，承受不了这个溢价。

东京大学的建模分析给出了一个数字：如果完全切断中国稀土供应，日本新能源汽车的整体制造成本将上升18%到23%。

所以日本的困局不是"没有矿"，而是"没有链"。挖矿只是第一步，从矿到产品之间的每一个环节，中国都卡着位。这才是为什么日本搞了十几年"去中国化"，只把依赖度降了15个百分点的根本原因。

回到开头那个问题，中国批准几张对日稀土出口许可证，到底意味着什么？

意味着中国的管制体系在正常运转。民用归民用，军用归军用，审批流程清晰，执行有章可循。这恰恰证明了管制的精准性和可控性——收放自如，才是真正的主动权。

日本右翼把这解读成"中国怕了"，只能说明他们要么不懂供应链，要么在故意骗选票，我倾向于认为两者兼有。

参考资料：

俄罗斯卫星通讯社2026年2月7日报道：《日媒：中国加强管制后已批准多项对日稀土出口》，援引共同社消息来源。

观察者网2026年2月7日报道：《需求高企、中国对日管制加强，多种稀土矿物价格创下历史最高值》，引用阿格斯及《日经亚洲》数据。

新华社2026年2月4日新闻分析：《日本挖到的深海稀土泥是否具有开采可行性》，综合多方专家观点及日本经济产业省相关数据。