我国下一个“深圳”可能是谁？武汉落榜，据说这2个城市希望最大

我国下一个“深圳”会是哪个城市，成为大家热议的话题，武汉曾被看作是有力的竞争者，不过，按照最新的分析以及趋势来看，成都和郑州的潜力更受重视，在经济发展和城市化加快发展的背景下，人们关注哪个城市能成为像深圳一样的经济奇迹，深圳的发展历程体现出了从小渔村发展成国际化大都市的特征，成都和郑州凭借着区位优势，经济活力，交通枢纽地位以及创新潜力，呈现出跟深圳类似的走向。

成都位于中国的西南地区，是四川省的省会，是西南地区经济、科技、文化、交通中心，位于四川盆地西部，东与重庆相邻，南与云南接壤，西与青藏高原相连，北与陕西、甘肃相通，地理位置优越，连接西南与西北，沟通东亚与南亚，成都平原自然资源丰富，生态环境良好，是成都发展的重要基础，“天府之国”，国家中心城市，副省级城市，行政级别较高，战略地位也较高，是西部大开发和国家“一带一路”战略的重要中心城市。

成都厚重的历史文化底蕴使它成为古蜀文明的发源地,但是如今的成都却有着创新和开放的标签,传统的和现代的东西在城市中交相辉映,形成了自己独特的城市气质,近几年成都不断向外开放融入世界,吸引了不少国外的资金和人才,成为西部地区发展的一大助力,成都的发展方向不仅是一个地区的中心,而且还要成为一个世界级的大城市,它的经济、科技、交通等实力,让它成为下一个深圳也并非没有可能。

​成都是西南地区的交通要塞,是连接内地与边疆、国内与国外的交通枢纽，向东，依托长江经济带连接重庆及长三角区域，向西，为西南至西藏、青海、南亚的入口，向南，连接云南、东南亚，向北，影响陕西、甘肃等西北，这种四通八达的局面让成都占据“一带一路”、西部陆海新通道战略的核心地位，也成为枢纽。

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交通上, 成都有天府国际机场和双流国际机场‚双枢纽局面形成,年旅客吞吐量过亿人次‚货邮吞吐量达到数十上百万吨,是内地航空第三城,仅次京沪,全球航线遍布各大洲,直飞航线多达七十多条,助力国际交流和经贸往来‚高铁系统完备,中欧班列（成渝）从这里出发,连接境外城市一百一十二个,促进亚欧贸易发展,高速公路逐渐形成三绕二十射的框架,可以快速到达周边城市。成都属于国家八大通信枢纽‚同时作为算力枢纽节点,给数字经济发展奠定基础,这种交通和位置的优势,可以加速物流速度,促进产业集聚和人才流通,为经济高质量发展提供基础条件。

成都经济结构主导是服务业，经济快速成长，服务业增加值对增长的奉献率超越70%，包含金融，科技，商贸，文旅等产业，工业生产维持稳定增长，高技术制造业特别突出，为全国重要产业高地，英特尔，富士康，京东方等世界知名企业集中，产业链完备，生物医药，航空航天，新能源汽车等新兴产业迅速发展，比亚迪半导体和京东方智慧系统项目建成投产，促进产业升级。

成都交通系统发达,形成立体化、多模式网络支撑城市高效运转与区域辐射力,航空方面双国际机场运力强大,天府国际机场侧重国际航线,双流国际机场侧重国内和地区航线,成都成为中西部面向全球的航空门户,铁路系统“两环十九射”网络,“一小时到重庆、三小时到周边城市群、七小时到全国主要经济区”高铁圈,客运枢纽以成都站、成都东站、天府站、简州站为主,成都西站、成都南站、十陵南站为辅,长途出行更方便。 “五港六中心N基地”节点布局,双流、天府航空物流港、青白江铁路物流港等节点,为多式联运、全球供应链节点布局提供支撑,交通优势不仅增强了成都内部物流活动,也提升了成都作为国际枢纽城市的地位,为经济和社会活动的开展提供了保障。

成都高等教育资源很丰富，是西部科教中心，知名高校科研机构多，学科覆盖综合，理工，医药，农林等，川大，电子科大是985，211重点高校，在国内外科研排名靠前，川大医学，材料科学，人文社科实力强，电子科大电子信息，工科学科强，科研成果多，成都科研实力强，有西部科学城，成渝综合性科学中心等国家级平台，天府实验室等科研机构，开展科研项目超三百项，涉及人工智能，生物医药，航空航天等前沿领域。

成都的旅游景点结合了自然风光、历史文化、现代都市魅力,吸引了大量国内外游客,自然景观主要以公园、山水为主,有世界文化遗产都江堰和青城山,都江堰是古代水利工程的典范,青城山以道教文化和生态湿地为主要特色,可以徒步和观光,附近的峨眉山和乐山大佛也在成都的旅游动线内,峨眉山景观壮丽秀丽,乐山大佛古朴雄伟,是佛教圣地,市内的公园有浣花溪公园、百花潭公园,绿树成荫,适宜休闲。人文景点有武侯祠、杜甫草堂和锦里古街,展示三国文化、唐诗文化,武侯祠用来纪念诸葛亮,杜甫草堂是杜甫故居,锦里可以品尝传统美食、手工艺品。

郑州，河南省省会，位于中国中部地区，是中原经济区核心城市，地处华北平原南部、黄河下游，东临安徽、山东，南接湖北，西依陕西，北濒山西、河北，有“中中之国”之称，是全国重要的综合交通枢纽，郑州面积为7446平方公里，人口过千万，为中部地区的人口和经济大省，是国家中心城市，在中部崛起和黄河流域生态保护及高质量发展等国家战略中发挥重要作用。

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郑州，商朝古都，拥有三千多年的发展历史，历史文化遗产丰厚，现在的郑州更重视工业和科技，渐渐形成出开放包容的城市精神，经济方面，郑州主要依靠制造业和物流业，依靠改革开放和全球化发展，吸引了很多外资企业，成为内陆开放的高地，郑州的城市发展速度很快，城镇化率不断上升，基础设施慢慢改善，生活成本比较低，吸引了许多外来人口，郑州想创建国际化现代都市，它有着很好的区位，经济和革新潜力，所以，在变成下一个深圳的竞争当中，有很强的潜力，比成都差一些，但是发展势头很好。

郑州的区位优势十分突出,它处于中国的内陆中心,是东西向贯通和南北向连接的关键枢纽,向东通过陇海铁路与长三角和沿海地区联动起来;向西作为丝绸之路经济带的重要节点,联系西北地区,并辐射到中亚;向南可以同长江经济带和粤港澳大湾区形成交通网络联动;向北处在京津冀和东北地区经济辐射的交汇处,京广铁路和陇海铁路在这里交汇,使得郑州成为全国的铁路枢纽之一,这种明显的区位优势给郑州的交通发展赋予了稳固的基础,促使资源要素流动和产业集聚,郑州航空港经济综合实验区的产生,使得郑州成为“一带一路”重要的节点,加强了与欧亚国家的经贸合作,提升了国际影响力,总体而言,郑州的区位优势给其经济高质量发展形成了重要的基础,使其成为内陆开放的显著地区。

郑州的经济结构是第二产业占主流并有稳健的增长‚以制造业为主,其中包括汽车、装备制造以及电子信息等各类制造产业,其中郑州的汽车产销量居于全国的前列,很多汽车制造的大厂在郑州发展起来,生物医药,新材料之类的新兴产业在发展,依靠着政策与技术进步来推动产业提升。服务业发展迅速,银行,物流与商贸领域贡献颇多,郑州物流业依靠其交通枢纽的优势快速推进,郑州航空港的物流园区处理了众多的货运。

郑州交通系统把铁路枢纽当作重要部分来创建多式联运网络,铁路方面,郑州属于中国主要的铁路枢纽,京广铁路与陇海铁路在此交汇,构成“米”字形的高铁网络,联系着全国的主要城市,郑州东站是亚洲最大的高铁站之一,给长途出行和商务活动带来便利,公路系统完备,高速公路和国道很多,做到省内和省际的高速联络,航空方面,郑州新郑国际机场的货运能力很强,是区域性的关键枢纽,开通了诸多国际货运航线,带动全球贸易,跨境电商和物流业发展兴旺。

郑州的高等教育发展较快,有众多高校和科研机构,给城市培育出不少人才,主要高校有郑州大学、河南大学等,郑州大学属于211工程重点大学,理工科和医学是强项,学生数量达数万,河南大学偏重人文社科,涵盖电子信息、农业科技等专业,科研成果很多,技术转化依靠产学研合作,像和企业联手做项目开发来加强创新速度,人才引进政策吸引外部专家,弥补本地科研资源,虽然教育资源丰富度比不上成都,但郑州正在加大投入力度,扩大高校规模,提升质量,推进经济转型。

郑州旅游景点以历史文化和自然风光为主要特色,黄河风景区体现母亲河的自然景色,可以观光休闲,少林寺是佛教禅宗的主要祖庭,凭借武术和文化闻名全世界,引来很多国外游客,嵩山是世界地质公园,适宜徒步和探险活动,市里的景点像二七纪念塔和商城遗址,表现革命历史和商朝文化,美食文化在城市里很突出,豫菜比如烩面和胡辣汤很受人喜爱,旅游业靠节事活动来宣传,提升城市形象。

成都和郑州各具特色,成都综合实力和创新性占优,郑州区位优势和交通条件占优,成都和郑州能否成为下一个深圳,靠的是一直的推动和抓住机遇,读者可以评论哪个城市更有可能成为下一个深圳,分享你的想法。