7万吨大豆，从巴西运到国内是赚是亏？海员亲身经历告诉你真相

近期，美国挑起关税大战，中国除了有效应对特朗普的疯狂打压之外，同时也采取各种措施，平衡由于关税影响，而带来的贸易困境。

比如大豆进口。

之前，大豆第一大进口国，美国，由于关税飙升，我们不得不将进口大豆，由美国转向巴西。

那么，由于运距和汇率波动等因素，从巴西进口大豆，是赚是赔，赚的话，能赚多少钱呢？

请听一位往返巴西，长期从事大豆进口运输的船员小单，用其亲身经历，来诠释这一转向生意的赚赔

小单船员这一次，是从巴西原产地，运回一船近7万吨左右的大豆。漂洋过海地，运到中国，卸货后，除去所有开支，看到最后的账单，心中满是心酸。

小单＜姓氏读善音＞首先说出一段让你惊掉下巴的结果。

他说：从巴西，拉回一船，总共7万斤大豆，运回国里，能赚多少钱，算完账，惊掉你的大下巴。

不信？算给你听听。

小单继续说道：

首先算一下成本。

第一就是时下大豆价格。当下，巴西大豆，其价格大约450美元一吨。按现汇率，折算成人民币大概3500元每吨，那么，7万吨，就是2.45亿人民币。

然后就是运费。

7万吨，从巴西货船运到中国，整个运费，大约需要1200万人民币。这个费用，同比，要比美国稍微贵一些。

第三大块，就是税费。

从巴西进口到中国，大豆增值税为9%，关税为3%，整个税费算下来，也得小3000万左右。

最后就是杂费。

这些比如仓储费装卸费，7万吨，最低还需500万。

综合算下来，总成本费用，大约要2.9亿人民币上下。

然后，再来算一下，这船大豆，销售出去，能卖多少钱？

以我国目前大豆价格计算，现在，大豆价格在5200元每吨左右，那么，7万吨，能卖大概3.64亿人民币。

两相扣除，利润大概是3.64亿人民币，减除2.9亿，利润大约在7400万左右。

一趟赚7000多万，感觉自己发财了，是不是很嘚瑟？

随后，小单开始泼冷水般的说：

莫急，这是明面上，现实，却很残酷和不确定。

小单接着分析说：做生意，都有风险，特别是长途海运。

第一就是不断波动的价格。

从巴西到中国，海运时间得一至两个月，万一，到了港口，大豆价格突然暴跌，那么，这一趟，你白忙乎了还算好的，有时甚至血本无归。

第二就是汇率波动。

以美元结算的大豆，它的涨跌，直接关系到你的成本费用。比如，我国人民币贬值，那么，进口大豆价格就更高。

还有一点就是政策变化。

如今中美关税贸易大战正酣，大豆正在运输途中，说不定就有贸易政策变化，或者突然加征关税，也极有可能白跑一趟。

说到这里，小单问大家：账算在这里，你觉得，这生意能做吗？

对此，个人觉得：做生意，哪有不亏的时候 ，有赚有赔，万一以上往有利一面靠，那不就大赚？

大家说是不是这样？