截至2025年6月13日收盘，中集集团（000039）报收于7.88元，较上周的7.75元上涨1.68%。本周，中集集团6月13日盘中最高价报7.9元。6月10日盘中最低价报7.67元。中集集团当前最新总市值424.93亿元，在通用设备板块市值排名1/215，在两市A股市值排名318/5150。

本周关注点

• 机构调研要点：受中美关税缓和影响，船公司对集装箱订单需求增加，业内订单较为饱满。
• 机构调研要点：中集洋山通过智能化改造减少人工依赖并大幅提升生产效率。
• 机构调研要点：中集洋山在“集装箱+”业务方面开辟新赛道，布局单元化集成装备和新能源装备。

机构调研要点

受中美关税缓和影响，船公司对集装箱订单需求增加，行业对需求表现乐观，目前业内订单都较为饱满。

集装箱的需求核心挂钩全球商品贸易量。中长期来看，全球贸易将保持增长，在国际商品贸易量持续上行的背景下，全球集装箱保有量也会逐步上涨。根据德路里报告，当前全球集装箱保有量超5300万TEU，为每年带来稳定的淘汰置换需求。考虑到当前绿色航运降速、供应链多元化趋势使得集装箱的周转速度变慢，也将进一步支撑集装箱需求。

中集洋山从2019年开始进行智能化改造投入，用于智能装备升级、节能减排改造、信息化建设、车间环境改造等方面建设。智能化改造带来的影响，首先帮助企业减少了对人工的依赖。通过自动化、智能化改造，在不同的环节都带来了人工的节省，例如总装环节人工减少了1/3，底架环节人工减少了超过一半，帮助企业在订单高峰期减少了人工不足和人工费高涨的风险；第二，智能化改造大幅帮助提升生产效率。在集装箱板块的统筹安排下，2020年起，中集洋山相继落地总装龙腾改造项目和底架线龙腾改造项目，帮助中集洋山实现产能大幅提升和自动化全面升级。

近年来，除传统恒星业务（标干、常规特箱等）外，中集集装箱也紧跟国家号召不断在“集装箱+”业务方面开辟新赛道。具体来看，中集洋山近年来聚焦能源转型、低碳产业，布局单元化集成装备、新能源装备，包括换电站、氢能集成，当前已具备换电装备整站的自主设计与全集成能力，以及集装箱式模块化绿氢装备解决方案和整合能力。总体而言，公司基于过往的能力积累，在“集装箱+”细分领域建立了完整的系统集成能力和行业品牌效应，能够灵活切入行业，为客户提供全价值链定制化服务。

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