4月13日，小米车主在经历过去年的SU7坠崖事件后，还认为小米SU7质量很好，又进行了复购。一经曝出，很快冲上了微博热搜，网友们炸锅了！

一朝被蛇咬，十年怕井绳，按照老话来说，一般人在经历过危险之后轻易不会再尝试类似的事情，这才是人之常情。但是不得不说，这位SU7坠崖车主，在经历过去年的车毁人安后又复购小米SU7，还敢以生命为代价复购，他是真的刚呀。

小米车主到底是营销还是死忠粉？网友们对此是什么样的看法？

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死里逃生

去年河南车主王女士喜提小米SU7pro一个月后，一家四口开心的去巩义浮戏山景区游玩。本来是带着家人去游玩放松的，享受一下难得的亲子时光。当时王女士怀里抱着两岁半的女儿，和婆婆一起坐在驾驶位后排，心情一片大好。

但没想到的是，在下山的路途中，突发了一场生死较量。车子突然失控，在急转弯处像一匹脱缰的野马疯狂的往前冲，经过了翻转，又碰到了石头，最终冲下了大概二三十米高的山崖，被树逼停。

期间仅有两岁半的女儿在车子的剧烈晃动下被甩出，看到这一幕，王女士被吓得差点心脏骤停，幸好孩子被车子的气囊接住，如若不然，一条幼小而又鲜活的生命就要夭折了。

根据现场的照片显示，小米SU7的框架基本完整，A柱没有变形，主驾驶车门和后车门还可以正常使用，但是车身有很大程度的扭曲，天窗和挡风玻璃也碎裂了，车的前方和右侧的气囊全部被弹出，保险杠也脱落了，还丢失了一些零部件，喜提一个月的新车等来的却是报废的结局。

谁敢相信当时的车速仅仅只有40km/h，车子损伤却这样惨烈。庆幸的是老人只是轻微骨折，其他人也只有轻微的擦伤。一家四口安然无恙，这也称得上是一个奇迹了，这样的结果也算是不幸中的万幸了。要是一家四口真出了什么事，那该多让人揪心呀！

这位车主的经历让我们想到“大难不死，必有后福”。但事后车主在个人账号上公开向小米表示了感谢，直言小米车拯救了他们一家四口的生命，并表示以后还会考虑购买小米的车。这些行为却不免让人怀疑他在作死。

以生命作赌

本以为小米车主之前说的复购只是推辞之言，但没想到的是今年4月13日，小米车主真的履行了自己的承诺，以原价复购了一辆小米SU7，并且还是和上次坠崖的是同款，太令人感到意外了。

并且他表示小米SU7在坠崖事件中的种种表现，让他非常信任小米，认为小米的安全性能有保障，心甘情愿的再次成为小米品牌的车主。同时他也在网上公开放出了他的购买时间和凭证，显示订车时间是去年12月份，今年3月份才提车，等了3个多月才拿到新车。

这无疑是向我们传递了一种信号：车主在去年开小米车出事后就复购了同款小米SU7。这一行为不免让人匪夷所思，都说趋利避害是人的本能，如果换做其他人，发生了小米SU7坠崖事件，轻则留下不可磨灭的阴影，重则再也不敢开车了，更别说还是同一个品牌的同款车了。

而这位车主却反其道而行之，不仅没有害怕，还复购了同一个品牌的车，真不知道该说他人傻钱多还是小米车值得他以生命作赌。但不管怎么说，他的行为都成了小米的“活教材”，为小米打了一波响当当的广告。

不作死就不会死

今年3月29日，小米SU7发生了爆燃事件。3名大学生在去安徽池州的路上，因小米发生碰撞护栏导致电池爆燃，车门被锁，最终车辆完全被烧焦，3人逃生无门，当场死亡。

尽管小米公司发言人对此解释说此次事故发生前是智能辅助驾驶状态，速度还是116km/h，被提醒有障碍物才切换到人驾状态，并且事发路段有施工，最后的时速达到97km/h。

小米频发多起事故，这位车主的事迹曝光后，成了小米事件的催化剂，让小米再次成为了网友们的争议焦点。开着小米车坠崖，幸运的捡回了一条小命，反而感谢车，并再次复购，这一举动引起了网友的质疑。对于车主复购的真实原因，网友们意见不一。

有人觉得车主一方面是出于喜爱，比较喜欢小米品牌，另一方面满意小米在之前坠崖事件中的出色性能，觉得小米汽车能让人放心，安全方面有一定保障。

还有网友认为小米的质量比较高，有人看不惯，搞出这么多事，就是在黑化小米，动摇人们的看法，他坚定地相信小米，也相信雷军这位有良心的企业家，愿意一直用能给老百姓带来的实惠的小米产品。

当然也有网友不赞同，认为40km/h的速度都能坠崖，觉得小米的车很容易发生安全事故，别的车就没有这么多事，对小米的质量产生了怀疑，持观望态度。

更有网友怀疑这是营销套路，在作秀，觉得车是小米送的，让车主为小米打广告，是在忽悠我们，不值得信任。因为车主曾在社交媒体账号上，发布过汽车相关测评的内容，所以他的行为很可疑，网友偏向为营销方面的，也为三大学生死亡的事情洗白。

还有的网友对车主表示勇气可嘉，敢用生命做代价，不作死就不会死，让他好自为之。这样把生命当儿戏，把自己和家人置于何地？能不能担当起顶梁柱的角色？有这样的家人，生命安全得不到保障，怎么敢继续平静的生活?

剩下一部分网友通过这件事，对汽车安全性能引发了讨论。汽车作为比较便捷的通行工具，挑选时要注意安全性能方面，尤其是在如今汽车品牌数不胜数的情况下，不能只考虑外观，配置，价格等方面，应该把安全指数作为最重要的衡量指标。如果车的质量不好的话，很有可能不会像这位车主那么幸运，小命没了，那就真的什么都没有了。

小米车主是作秀还是“死忠粉”，屏幕前的你有什么看法？

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