神舟二十乘组回家！神舟二十二太空接力，受损飞船还回地球吗？

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对不起！我上一期视频讲错了！

今天一早（11月14日），我国航天官方宣布了神舟二十乘组的返回计划，在11月14日乘坐神舟二十一号飞船返回东风着陆场。

根据计划安排，后续将择机发射神舟二十二号飞船。

官方最新消息说，神舟二十飞船损坏的原因是舷窗玻璃出现了撞击裂痕，保险起见不执行载人返回，继续留轨。

现在三位航天员已经在回家路上，大家悬着的心也是终于放下了。

然而我在11月11日发布的视频中，提出了这样的观点，说“三位航天员不能先乘坐神舟二十一返回，因为如果他们把二十一飞船开走了，二十一乘组就没有飞船可以用来撤离了”。

这两天评论区也有不少粉丝提出了反对意见，我仔细想了想确实有问题，所以今天凌晨就把视频和文章都下架了。没想到几个小时后官方就宣布了返回计划，打脸实锤来得如此之快，只是这一次被打脸的是我自己。

航天员平安落地是意料之中，我也很高兴。在这里郑重给各位观众道歉，今天这篇文章就做一次自我反思和复盘，总结一下我当时是怎么错的，今后该如何避免。

首先要说明一点，我上期视频里讲到，不管是对国际空间站还是中国空间站来说，飞船是唯一的避难所和救生艇，这句话是没错的。

航天员人数，必须小于等于飞船的座位数量，这个也很好理解，是对“生命至上”原则的直接体现。

还是以2022年底俄罗斯飞船受损为例子，联盟MS-22飞船受损之后，3位航天员被迫推迟返回，然后俄罗斯先把MS-23飞船打上去了，把MS-22的乘组接回来，等航天员平安落地了之后，再让受损的飞船以无人状态返回。

那其实这次我们也是一样，神舟二十飞船被空间碎片撞击，3位航天员推迟返回，稳妥起见让他们先坐神舟二十一飞船回来，等他们平安落地之后，再让受损的飞船以无人状态返回。

其实这部分过程跟俄罗斯差不多，唯一的区别就是，我们飞船被撞刚好是轮换期间，有两个乘组同时在太空，这时已经有一艘飞船停靠在空间站了，而当时俄罗斯飞船被撞，不是在轮换期间，只有一个乘组、一艘飞船。

所以我们可以先借用神舟二十一飞船回来，而他们那次就只能先把一艘新飞船打上去，再把航天员接回来。

类比一下就是，假如说碎片撞击发生在神舟二十单独在轨期间，这时候神舟二十一还没上去呢，那空间站上面没有现成的新飞船，那我们也要先把一艘新飞船打上去，把航天员接回来。而现在碎片撞击发生在轮换期间，刚好有一艘新飞船在，那先坐新飞船回来，自然没有问题。

所以说，让神舟二十乘组乘坐神舟二十一飞船回来，是完全符合安全需求的。我在上一期视频当中，混淆了这里的概念，所以得出了错误的观点。

其实还有一个细节，那就是我国空间站只有两个载人飞船对接口，如果不让神舟二十一把三名航天员先接走，那也没有多余的接口对接新飞船了。

那神舟二十一飞船被开走了，神舟二十一的乘组怎么办呢？其实也很简单，神舟二十飞船虽然有一定损坏，但是大概率依然具备良好的生命保障功能，依然可以暂时承担神舟二十一乘组在轨时的紧急避险功能。

神舟二十二号飞船已经在发射前准备当中，长征2F火箭有8.5天和16天两种应急发射模式，到时候发射上去，替换掉损坏的神舟二十。

而神舟二十也不会白白浪费，到时候可能会以无人状态返回地球，充当一艘货船带走一些下行货物，即使损失了也不可惜。但最终如何，还需要进一步评估，以官方消息为准。

就像我上一期视频里说的，去年美国波音飞船的姿态控制系统坏了，但是生命保障系统是完好的，如果空间站失压，飞船还是可以提供压力环境。因此，在新飞船没有到位之前，受损飞船还是有重要作用的，不能随便撤离。

所以我上一期视频里，对美国航天局当时骚操作的批评，这部分也是没有错误的。美国航天局却在crew-9龙飞船没有就位的情况下，提前撤离了波音飞船。

有评论说这样做没有问题，说当时crew-8龙飞船还在国际空间站，crew-8可以在货舱安装临时应急座位，玄冥二老还是有避险座位的——这一点我并不认同。

因为crew-8龙飞船已经是4人满员状态，而龙飞船虽然号称最多可以坐7人，但是从来没有进行过4人以上的验证飞行，所有的实际飞行中，全都只装了4个固定座位，因此那两个临时座位的避险救生功能，并没有得到实际验证，美国航天局仍然是暂时牺牲了玄冥二老的安全冗余。

而且，猎鹰9号火箭停飞期间，当时谁也不知道要停飞多久，这期间备份飞船都是上不去的，这一条已经严重违反了安全原则，这不是我说的，《中国航天报》曾经多次点名批评美国航天局的这种做法。

中国长征2F火箭、俄罗斯联盟火箭，都始终有一发待命，完全不会出现美国那种“没有火箭可用”的空窗情况。

那回到这次神舟二十事件，此前人类还从来没有飞船，在换乘期间遇到撞击问题，所以没有先例可循，我分析的时候也翻车了，但是这也彰显出我国航天团队技术精湛、准备充分，能够随时处理好突发状况，真的是十分敬佩。

向各位关注我的朋友们再次道歉，今后我还是会继续和大家一起聊航空航天话题，但是一定会更加谨慎，尤其是在重大事件上要更加小心仔细。祝愿我国航天事业繁荣昌盛，星辰大海的道路上，很荣幸和大家一起见证中国奇迹！