厦门制造业“一哥”：年入352亿元，领先戴尔（中国）、金龙客车

12月7日，2025厦门制造业企业10强正式揭晓。今年榜单入围门槛为114.70亿元，较上年的109亿元增长5.2%；上榜的10家企业营业收入合计达到2067.91亿元，较上年的2083.52亿元微降0.8%。

海辰储能成为“新面孔”，以129.17亿元排名第九，将天马微电子（92.47亿元）挤出榜单。公开资料显示：这家新能源企业成立于2019年12月，去年锂离子储能电池出货量达到35.1GWh，全球市场份额11%，仅次于宁德时代（35%）和亿纬锂能（13%）。今年1-6月继续位居全球前三，截至2025年8月，累计出货量正式突破100GWh。

上半年公司营收同比大涨224.6%至69.71亿元，成功扭亏为盈，实现净利润2.13亿元。国内重庆、菏泽、厦门等多个项目加速推进，位于美国得克萨斯州梅斯基特市的海外制造基地于7月全面投产，年产能达10GWh储能电池模组及系统。根据规划，预计2026年总设计产能将超过100GWh。

其余九张“旧面孔”表现各异，其中六家实现营收正增长，金龙汽车集团涨幅最大，达到18.38%，从2023年的194.00亿元增长至229.66亿元。这是我国客车行业首家上市公司，创立于1988年，旗下拥有金龙客车（大金龙）、金旅客车（小金龙）、海格客车（苏州金龙）三大知名品牌，在厦门、苏州、漳州、绍兴、重庆、上海等地布局，产品销往全球近170个国家和地区，客车出口量稳居行业第一。

根据中国客车统计信息网数据显示，2025年1-10月我国客车（6米以上）累计销量102346辆，同比增长12.7%。海格客车（8930辆）、金龙客车（8173辆）、金旅客车（7278辆）分别排在第三、四、六位。

我国客车共计出口60703辆，同比增长24.47%，金龙客车（9881辆）、金旅客车（7372辆）、海格客车（6471辆）分列二、三、四位，出口量同比分别增长72.29%、11.48%、24.61%。

虽然营业收入同比下降10.66%至351.96亿元，厦门钨业仍超过戴尔（中国），夺得厦门第一大制造业企业，后者去年营收同比下滑19.12%至340.74亿元。自1998年落户以来，厦门已发展成为戴尔全球最大的生产基地之一，产品远销180多个国家和地区。

公开资料显示：厦钨前身为1958年成立的厦门氧化铝厂，1982年转产钨制品，1997年12月进行改制。2003年切入电池材料领域，2006年正式进军稀土产业，逐步形成如今三大核心业务板块的产业格局。

在钨钼领域，厦钨构建了从矿山采选到深加工应用及回收的全产业链，拥有三家在产钨矿企业（洛阳豫鹭，宁化行洛坑，都昌金鼎）和一家在建钨矿企业（博白巨典），钨精矿年产量约1.2万吨。

在稀土领域，建立了包括从开采、分离冶炼到稀土永磁材料、发光材料、光电晶体等应用和研发的完整体系。12月2日公司宣布投资9.42亿元推进电机产业园二期建设，强化稀土永磁电机板块布局。

在能源新材料领域，旗下子公司厦钨新能是业内极少数同时在动力电池、3C锂电池、氢能应用领域均占据优势地位的企业，连续攻克3C锂电池和动力锂电池正极材料领域的多项关键核心技术，陆续推出高电压钴酸锂、高电压三元材料、高功率三元材料、贮氢合金等多款产品。

今年前三季度，厦钨实现营业收入320.01亿元，净利润17.82亿元，同比分别增长21.36%和27.05%。其中，钨钼业务收入145.68亿元，同比增长11.47%；新能源电池材料业务收入130.59亿元，同比增长29.80%；稀土业务收入43.33亿元，同比增长35.27%。