曾几何时，登月是一个遥远的梦。

除了美国在上世纪70年代的阿波罗计划成功将人类送上月球，此后再也没有国家踏足过这个熟悉且神秘的星球。

但随着我国“梦舟”飞船稳步进行登月试验的消息传出，属于中国人的登月梦也即将实现。

那么，未来会不会有女航天员登月呢？

登月的梦舟

根我国的最新一代载人登月飞船梦舟号，已经开始进行了高空空投的相关试验，用于进行月球表面登陆的揽月着陆器也正在进行针对散热性的整体测试。

总体来说，目前包括负责运输的长征火箭，以及负责登月的载人设备，都已经开始紧锣密鼓地测试，并且整体的进度快速平稳。

或许有人只听说过神舟载人飞船，并没有听过梦舟，其实这也并不奇怪，因为梦舟是在神舟的基础上进行升级而来的新飞船。

相对来说，梦舟在结构方面要比神舟要复杂，后者有作为动力的推进舱和载着航天员进行飞行的轨道舱，以及航天员返回时候使用的返回舱，而前者则把推进舱和轨道舱合并到一起，又增加了一个逃逸塔。

为什么越来越先进了，但是舱室的数量却减少了呢？其实很简单，因为以往的载人飞船需要给航天员提供在太空中工作的地点，而现在的梦舟则是要把航天员送到月球上。

因为结构上有所改变，所以梦舟在整体的外形上要更大，比原本8吨的神舟飞船要多了15吨，相应的，能够装载的货物更多、给航天员所提供的使用空间也更大。

为什么要把梦舟号弄这么大呢？其实很简单，因为神舟的任务主要是把航天员送到天上，再把航天员送回地面，而梦舟则是要把航天员直接送到月球上进行登月。

简单地说，神舟是为了在太空中进行工作，而梦舟则是专门为了登月而准备的“登月神器”。

梦舟是从2018年就已经开始准备的项目，那么，现在正在进行的各种测试，是不是证明着我国的登月项目马上就要有实际性进展了呢？

这个问题的答案是显而易见的，因为我国现在梦舟号的身上，又加上了许多的“科技树”。

即将起航

我国虽然没有真正实现过登月，但却从数次无人探月器的登月任务中，总结出了相当丰富的经验，并且结合AI智能等技术进行推算，已经模拟出从发射到在月球降落全部流程。

按照预定计划，当长征运载火箭把揽月和梦舟送到地月轨道之后就会进行分离，随后这两个飞行器将会以“合体飞行”的方式飞向月球的环月轨道，在经过多重环月飞行、掌握到准确速度、精准角度之后，开始向月球降落，也就是目前正在地球上进行的高空空投，和着陆器散热的试验。

与以往不同的是，在这一次的梦舟上，有一个以往没有的“逃逸系统”。这种系统能够让航天员在面临运载火箭或进行登月分离可能出现的危险时，有更多的选择。

2025年6月17日，梦舟飞船的零高度逃逸实验取得成功，不出意外的话，2025年逃逸系统将会进行至少两次飞行中的逃逸试验。

而下一步，就是登月准备了。

会有嫦娥吗

虽然并没有具体登月乘组人数的消息，但是广大网友们却纷纷表示，其中应该有女航天员的存在，也就是人们所说的“嫦娥”。

而对于女航天员人选的猜测，其中以曾经进入过天宫空间站的王亚平、刘洋两位女航天员为主。

这种猜测并非空穴来风，因为在2025年两次进入空间站的女航天员刘洋和王亚平，在面对媒体采访时，都表示自己正在为登月“做准备”。

通常情况下，我国的航天员要进行身体机能、心理素质以及航天基础工作的专项训练。如果是“新手”，这个时间会持续3年到4年，但刘洋和王亚平两名已经“上天”两次的“老手”来说，应该会相应地缩短时间。

如果按照4年的训练时间来计算，是不是就意味着咱们原本定下的2030登月计划，会提前一些呢？

其实，我国最初的计划时间是“锚定2030年”，也就是说基本会按照既定的规划稳步推进进程，并不会有轻易改动。

所以，人们想要知道我国的“嫦娥”将会以什么方式登月，还要再耐心等待5年。

参考资料

【1】《“梦舟”“揽月”有什么本领？航天员将怎样登月？揭秘》央视新闻微信公众号

【2】《新华社快讯：我国载人登月各系统主要大型试验和跨系统试验正稳步推进。》新华网