今年一季度,张家港口岸交出亮眼成绩单,外贸出口和集装箱运量均实现“开门红”。
昨天(4月13日)上午,记者来到位于张家港保税区的永嘉集装箱码头,只见岸桥巨臂精准抓起集装箱,稳稳地落在货船上。这艘货船将通过“张家港至上海港联盟航线”直抵上海港,并在上海港码头优先完成装卸作业,最终发运至全球各地。
“这艘船主要装载了苏锡常周边的品牌家电、聚酯切片等一些货物,联盟航线的优势主要就是中间减少了挂靠,两边港口都是优先安排。原来一个星期差不多能跑个一班,现在基本上4到5天就可以运行一个航次了。”张家港永嘉集装箱码头有限公司生产运营部副经理吴雪忠介绍。
今年一季度,企业通过建立以永嘉码头为空箱中转基地的运输通道,有力保障从徐州至永钢集团焦炭“散改集”多式联运业务的开展,完成焦炭作业6781标箱,同比增长370%。同时,通过定制专项作业方案,开辟专用堆场等,公司相关大客户运输箱量也持续增长。
吴雪忠表示,一季度永嘉码头集装箱吞吐量完成21.36万TEU(标箱),同比增长2.34%,下一步会加强对上游市场的开发力度 ,做好上下游航线的联动。
在永卓物流长江码头,永钢集团产出的一捆捆螺纹钢,正由吊车精准吊运装入船舱,将发往非洲、欧洲等地。一季度,永卓物流长江码头完成吞吐量870万吨,同比增长27.8%。
江苏宏泰港务有限公司生产调度科科长张俊介绍,一季度对外业务吞吐量增长了394%,现在涉及到比较多的业务包括砂石、合金、大型设备等,经过港口到欧洲等地。
统计数据显示,今年一季度,张家港口岸外贸出口货运量达504万吨,同比增长36.5%。
记者:张家港台
更新时间:2025-04-17
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