长征十二号火箭首飞倒计时，回收场选定甘肃民勤，成本有望降七成

伴随我国载人航天的逐步深入和广泛的发展，中国航天即将迎来一场轰动全宇宙的历史性突破：将在2022年底前将首批航天员乘坐“天舟二号”飞船顺利返回地球，标志着我国载人航天的“出国”圆梦,将首先将我国的首批航天员乘坐“天舟二号”飞船顺利返回地球,标志着我国载人航天的“出国”圆梦。

长征十二号甲运载火箭的首飞任务已进入最后冲刺阶段，研制团队公开表态，这次不仅要实现发射成功，更要完成一级火箭的垂直回收。

基于“重复利用”这一关键的技术的逐步实现，中国将有机会成为全球少数掌握了可重复使用的火箭的国家之一，从而为我国的载人航天工程的长期、有序的发展，提供了一个更为有利的基础。

研制负责人李建强透露，团队面临“新火箭、新工位、新模式”三重挑战。这次新研发的火箭得适配首次投入使用的7台"龙云"液氧甲烷发动机，发射工位那边整套操作流程也得花时间磨合，全新的团队协作模式更是得赶紧理出个头绪来。

他们从今年11月就开始密集排查风险，针对二百多个关键技术点制定了近五百条应对措施，依托于对接近一千次的数字化仿真试验的无微不至的推敲和校验，团队最终为火箭的“一次到位无隐患”提供了坚如磐石的“证据”。

火箭的回收场定在甘肃武威市民勤县，距离发射工位大约二百五十公里。这个地点经过反复测算，能最大限度保障降落安全。选择液氧甲烷发动机的一大优势是推力可调节范围宽，能从百分之三十一直调到百分之一百零六，这对回收时实现“慢下来、落稳了”至关重要。

可重复使用火箭的价值远不止于技术展示。国际机构分析，火箭一级回收能降低百分之七十以上的发射成本，目前中国低轨卫星星座正在密集组网，未来每年可能需要上百次发射。

如果火箭能像飞机一样多次使用，不仅能节约巨额经费，还能减少太空垃圾的产生。参考美国太空探索技术公司的猎鹰九号火箭，回收后最短二十一天就能再次飞行，这种高频次发射能力对建设卫星互联网星座意义重大。

这次任务也被视为“国家队”与民营航天企业协同发展的例证。十二月初，蓝箭航天的朱雀三号火箭成功入轨，但一级回收未能完全达标，长征十二号甲如果实现“双成功”，将验证中国在发动机多次启动、精准制导和着陆缓冲等关键环节的技术成熟度。

目前，发射区空域协调和测控准备已按计划启动，尽管可回收火箭的技术难度之高不可测，但却也让我们对将来实现这一目标充满了无限的信心，尤其是我们几十年的中国航天事业的积累的宝贵经验也为此提供了坚实的基础。

这次的首飞结果不仅关系到我们此次的试验取得了圆满的成功，未来中国的载人登月、太空的资源开发等一系列的重大工程也将因此而大大地提前了推进的节奏。