成都至北京、上海动卧列车今晚开行！成都至“北上广”均实现动卧直连，车厢揭秘→

今（7月2日）晚，成都至北京、上海的动卧列车就将开行。每日两班，夕发朝至，一觉横跨2000公里，不仅为商务出行旅客带去更多选择，也为假期出游的市民带来便利。其实早在今年1月，成都就首开至深圳动卧列车，让川渝地区与粤港澳大湾区间的联系有了质的飞跃。这一次再开至北京、上海的动卧列车，使得成渝地区双城经济圈与长三角、珠三角、京津冀三大城市群均有了直连动卧列车，这无疑将为4大城市群之间的资源要素往来进一步提供便利。

夕发朝至

成都—北京最晚早晨7点1分可达

成都至北京首班动卧列车D966次从成都东站始发，列车于19点28分正式开行，全程运行时间11小时19分钟，于次日早上6点47分抵达北京丰台站。对开的D965次20点36分从北京丰台始发，次日早上8点43分抵达成都东站，全程12小时07分。

另一趟D968次列车始发站为贵阳北，经过成都东站的时间为19点33分，列车在运行11小时28分钟后，于次日早晨7点1分到达北京丰台站。对开的D967次20点46分从北京丰台始发，次日早上8点47分抵达成都东站，全程12小时01分。

值得注意的是，成都至北京的动卧列车每周二停运，其余时间为每日两班。

而在此次铁路调图中，成都至上海的动卧列车同样从7月2日起正式开行，且同样单日两班。不同的是，到上海的动卧列车每周三、四、五与周六、日、一的开行时间不同。

成都至上海每周三、四、五开行的首班车D981次列车，于17时45分从成都东站出发，历经14小时19分，于次日8时4分到达上海虹桥站；第二趟D985次列车于17时59分从成都东站出发，历经14小时59分，于次日8时58分到达上海虹桥站。

每周六、日、一开行的首班列车为19点44分，历时12小时20分钟后，列车在次日早上8点4分抵达上海虹桥站。第二趟于19点48分从成都东站开出，全程历时13小时10分钟后，于次日早晨8点58分抵达上海虹桥站。

从返程上看，上海至成都列车开行时间一致，首班车在18点22分，运行时长13小时54分钟，于次日早晨8点16分抵达成都东站。第二趟车于18点44分发车，运行13小时37分钟后，次日早晨8点21分即可抵达成都东站。

浮动票价

北京动卧最低810元，与平时二等座价格相当

从目前开启预售的时间段来看，无论是成都至北京，还是成都至上海动卧列车均采用浮动票价。

其中，成都至北京动卧列车，7月2日动卧上铺为840元、下铺950元；高级动卧上铺1680元、下铺1890元。7月4日（星期五），动卧上铺价格为920元、下铺1030元。高级动卧上铺为1840元、下铺2070元。

总体来看，目前动卧最低价格为7月5日（周六）和7月7日（星期一），动卧上铺810元、下铺920元；高级动卧上铺1630元、下铺1830元。

从价格来看，810元甚至比部分开往北京的普通二等座车票还便宜。因此，成都至北京的动卧列车或将成为市民出游的新选择，也为更多假期出行的旅客送去福利。

成都至上海的卧铺票价方面，最低为7月5日和7日的两趟卧铺票上铺950元，下铺1070元。二等座票价742元。返程方向价格基本一致。

车厢安静舒适

高级软卧配备拖鞋、洗漱袋及衣柜等

据了解，此次担当成都至北京、上海等动卧列车为CRH1E型动车组。该车作为全球首款时速250公里的卧铺动车，可满足大运量、长距离的客运需求。

列车采用16节编组，配置1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等座车以及1节餐车，定员618人。每间卧铺包间设有六个座位，铺位均设有充电口与阅读灯，走廊感应灯设计让夜间行动更便捷，全方位提升旅客乘车体验。

与普速车卧铺不同，动卧的卧铺均采用包间形式，这无疑将为乘坐的旅客带去更加安静舒适的乘车体验。

整列动卧列车的普通卧铺为四人间，采用上下铺，而非普速列车硬卧的上中下铺；高级软卧为2人间。一侧设置为上下铺，另一侧则设有沙发、衣柜。不仅如此，高级软卧车厢内还有电视可看，并配备装有一次性牙刷、洗脸巾等在内的洗漱袋，以及一次性拖鞋，为旅客打造“移动旅居空间”。

此外，车厢连接处附近，还设置了简单的休息区，该区域内配备了《中国国家地理》《成都街巷志》《环球人物》等报刊杂志，列车车厢化身“移动图书馆”，为旅途增添文化气息。

开放“深夜食堂”

软卧车实行“免打扰模式”

在列车服务方面，成都客运段针对动卧列车夜间开行的实际，夜间服务时段推行“轻语服务”，软卧车实行“免打扰模式”，乘务人员统一使用降噪对讲机并佩戴耳机进行工作安排，交流时保持脚步轻、说话轻、动作轻“三轻”标准，为旅客营造静谧的旅居环境。

同时，推出“深夜食堂”服务，夜间运行途中提供冷吃兔、冷吃牛肉、小食盒等美食，还有种类丰富的饮品、预包装食品等供旅客选择，充分满足旅客的多样化、个性化的需求。

对于二等座车，乘务员同样将动态关注旅客实际需求，为长途旅客准备了充气腰靠、U型枕、遮光眼罩、耳塞等“舒适旅行备品”，全方位缓解旅途疲惫。

列车运行期间，乘务班组实行24小时值守，确保“旅客有所呼，服务即时应”。

红星新闻记者 闫宇恒 摄影记者 陶轲

编辑 成序

（下载红星新闻，报料有奖！）