22年的时间很快就过去了，然而当时曾经发出“我们中国造出了几亿的牛仔裤换美国几十架的波音飞机”这句质疑时，大家是否想过这样的话，在当时提出来是多么合理的一件事情呢?

中国作为一个制造业洪流般奔涌的国家，虽然逐渐在制造业上面流向高端化，但是仍旧有许多低端制造在影响着中国的经济。

这篇文章又再次被人翻了出来，表示“美国造出了几十件T恤，中国却造出了几亿的T恤，并表示大家都有光明的未来”如此大相径庭的事件说明了什么，这种指向现在又是否合理?

而且要说到中国是不是造出了几亿件的T恤，经过调查发现中国确实没有，但若是美国制造几亿件的T恤又是否可行呢?

各凭手段。

2003年，莫言曾在《北京现代商报》上刊登过一篇讨论文章，文章中他提出，既然中国有这么多人在这个世界上不都是勤劳致富吗?

但为何这些勤劳致富的人不能为自己多做一些事情呢?

拿着这些钱干什么不去购买美国产品呢?

一方面是中国有不能晾出来的低端加工生产能力，另一方面是却被一句“美国造出几十架波音飞机，中国只造出了几亿的牛仔裤”所抢夺了风头。

莫言以中国代工大本营的身份，表明用牛仔裤换取飞机应该更加合理，并认为这是比较优势的问题。

对比中美两国情况，可以看出中美两国制造业的不同角色。

中国应继续依靠自己已经形成的比较优势，即低成本的低端制成品等换取其他国家的高科技产品;而美国则应当根据自身情况，生产一些自己国人能够买得起的商品。

其中美国却是作为资本主义发达国家，当然要优先满足本国人民消费及发展较高附加值产品，而这些国家劳动者工资水平较高，自然承受不起中国廉价商品带来的冲击。

因此，美国自然应将主要精力用在发展上尚有较大商机的高科技产业。

《北京现代商报》中西南财经大学国际贸易系主任马振中教授在此事上对此补充道，各国之间的贸易应该更多依靠自身的比较优势，不然势必会造成资源的极大浪费。

由于世界各国之间存在着不同等级的发展程度，而大部分国家也往往在某个产品甚至多个产品上具有比较优势，那么这些国家就凭借自身优势产品进行国际贸易，其它国家便换取相应的其他国家优势产品，这就是无可避免形成比较优势。

那么在莫言将这句话提出后，又有何答案?

美国制造。

自2019年以来，T-恤衣这一物品就受到了一些关注和热议，这与特朗普在进行总统竞选时所提出“让美国再次伟大”息息相关，在特朗普竞选期间，不少他所支持的人士纷纷穿上带有特朗普竞选标志句子“T-恤”进行宣传和捍卫，而这些T-恤一度供不应求。

最后美国纺织业七八百人的公司采取了机器化生产，大批量生产起这种供不应求T-恤，这一举措成功打赢美国服装低端市场这场战争。

但低端市场毕竟是众多企业重视的战场，这场战斗也需要持续下去，而面对中国方面的低价服装，他们势必要想出更好的办法来维持那份珍贵的优势并保证自己的利益。

他们发现，如今网络已非常普及，而且美国人不论在哪个领域都热衷于进行竞争和宣传，尤其是在特朗普发起帮众宣传的时候，各路人士也纷纷拍摄视频进行宣传和捍卫，而他们穿上的T-恤也悄然成为光杆上的一朵大花。

在评论这个新闻时，有一家叫巨人的公司以令人难以置信的数据回答了这一疑问:这家公司在35天内生产7000万件这种T-恤，并成功导航至每一个支持特朗普的家庭，所有这些都以约1000万美元完成，仅从这一点来说，美国制造业也可以被认为正在复苏。

巨人公司所在的地理位置非常好，因为它靠近洛杉矶、圣地亚哥，两个城市都是一个时尚聚集地，这也可以帮助他们开发一些新的款式。

现如今美国又有了新的税收法案，新法案对美国制造商重新规定了一些规则，希望促进美国国内与贸易相关的行业，使一些企业朝着更美好的方向前进。

例如，一个成立仅数年的初创公司，如今成为了全美国最大的家电制造商，但由于房地产行业最重要的是投资，并对自身利益有着超高要求，因此初创公司不得已被迫不得不进行大量的裁员。

而新税收法案出台后，由于就业没有得到进一步保障，而如果巨人公司这样企业所在州地方政府又把控着一些电器生产设备出售的权利时，如果企业想要购买新的设备以提高自身竞争力，这种情况下企业将面临很大的风险。

因此，在新的税收法案推出后，由于地方政府手中权利将被削弱，同时也避免出现裁员问题，这无疑是一项双赢决策。

现如今，随着国内外贸易政策以及当地市场均向着美国制造转变，必定会迎来爆发期。

中国制造崛起。

中国近些年来一直在“一带一路”政策上积极入手，希望通过开放政策吸引外资，加速实现我国从中低端制造业走向中高端转变目标，并慢慢向高附加值产业领域发展。

从2017年5月份开始，C919国产大客机首飞就成为我国航空工业史上最为重要的一天，此次首飞，不仅让我们看到了我国强大的医学科研技术实力，同时也饱含着中国人民对国产大飞机产业深深的期盼和深厚的感情。

无论如何，C919的大客机横空出世都成为我们国家工业史上最重要的一天，是我们民族伟大奋斗精神最真实的体现，也是人类通向飞天壮举的一次重要里程碑。

因此毫无疑问，如今我国已经逐渐能够独立自主建造大型飞机，并且我国还有了自己的民航客机。

与此同时，作为大型客机竞争对手之一的空客A320，由于疫情原因，多年来抵达中国工厂总数只有300架左右，但面对如此大需求，如今我国已经建成了一条5条A320总装生产线，仅需两年时间就能完成150架飞机交付任务。

而隔壁有着8000万定单量以及5000架飞机等着交付，新加坡航空工业中心也正在加紧建设，以便能快速完成建成后就能投产并且快速达到每年50架交付能力，力争到2030年可以保证年交付120架A320。

看这些，不禁感叹航空工业发展速度之快，那么更值得注意的是，我国航空工业中心除了可以满足自身需求外，还可以为全球市场提供劳动力。

通过这件事情可以看出我国在高端航空产品领域已经完全实现产业升级，我们也期待着我国能够在高端航空领域迎来更加广阔的时代前景。