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2025年3月30日，我国商飞公司在老挝完成了第一次的飞机交付，此次与老挝在航空飞机合作的项目是c909。

这次交付标志着我国的商业飞机正式登陆老挝市场，这为我国商飞的海外之路创造了更多的可能性。

眼看着老挝已经正式接手了由中国商飞公司生产制造的c909飞机越南航空市场也正在计划在部分国内航线上启用由中国航空公司打造的新型客机，进而做到航空运力的优化，以适应快速增长的航空需求。

作为我国自行研发的一种客机，飞机在研发的过程中采用的都是非常先进的复合材料进行的机身打造，极大地降低了运营油耗。同时这架飞机配备的都是最新的航电系统，大大确保了飞机在飞行时的安全性。

在近些年来，我国大型客机自主研发方面硕果累累，同时在商飞领域也取得了很多成就。

G909是我国大型客机的一个典型代表，而两年前已经正式开启航行的c919同样是我国大型客机发展的典型代表。

G919的商业载客飞行开启了我国在大飞机产业方面自主研发制造以及运营的全产业链，随着我国大型客机项目不断推进，以大飞机作为核心的产业链得到了快速的完善和升级。同时也吸引了很多买家的关注。

在我国和老挝正式交付了c909客机之后，越南航空公司也产生了要从中国引进客机的想法和计划。

近日就有消息称，有越南的航空公司计划在4月份引入c909客机，并将这种客机应用到越南河内到胡志明市等航线上。

近日，为了能够顺利地引进中国生产制造的客机，越南政府于4月16日还修订了民用航空进口法规。

从修订之后的法规内容中不难看出，原本只能从美国以及欧洲这些地方引进的航空飞机标准发生了变动，能够为越南引进的外国民用飞机型号中扩大了巴西、加拿大以及俄罗斯、中国等国家地区型号合格的标准。

在越南政府修订民用航空进口法规的情况下，有不少分析人士认为这是一种神助攻。因为在美国肆意挑起关税战的情况下，中美之间的贸易往来已经遭遇了前所未有的障碍。

在这样的背景之下，越南修订议案很显然是要加强与中国等一些国家在科技方面的合作。

越南的这一行为有助于缓解贸易压力，同时也能促使本国经济呈现多元化的发展而引进中国客机也是越南经济发展战略中非常重要的组成部分。

中美贸易关系日渐紧张的大背景之下，作为曾经航空产业巨头的波音公司，近期却接连遭遇挑战。

近年来，波音飞机的事故数据在不断的刷新，在一定程度上，对该企业的声誉造成了不可挽回的影响。

而特朗普还在不断的发起关税战，尤其在针对中国时的关税措施，已经让中美之间的贸易遭受了最大障碍，波音公司在中国市场的份额也不断的缩水。

近日，我国相关部门对外发布消息称，取消从波音公司采购飞机及零配件。这不仅展现出我国航空公司对于波音飞机采购态度越来越谨慎，也是对美国发起关税战的一种回应。

特别是在c919和c909等中国国产的客机在成功研发并获得商业化运营的情况下，为我国航空公司提供了更多的选择。

中国国产的机型在性能以及经济性和安全性方面其实并不逊色，而且更符合我国航空公司的运营需求。

但对于波音公司来说，中方拒绝继续采购，这对原本业绩就呈现下滑趋势的企业而言，无疑是一场大的打击，据了解，在中国发布这项措施之后，波音公司的股票价格再次下滑，一天时间下滑幅度达2.4%。

然而，中国之所以拒绝采购波音公司的飞机和零配件，是因为特朗普政府还在继续加码，甚至还向美国大型科技企业英伟达下达了一道封杀令不允许英伟达的cpu向中国市场供应。

那么英伟达会不会按照美国政府提出的要求执行呢？

据了解，在接到美国政府发布的禁令之后，作为英伟达ceo的黄仁勋立即赶往北京，并亮明不会因为美国政府的禁令而终止与中国市场的合作。

作为美国一家大型的科技企业，英伟达在近些年来的发展速度是非常快的，特别是在人工智能领域硕果累累。

自这家企业成立以来，就一直致力于图形处理和计算机技术的发展以及创新， Gpu更是这家企业的成名之作。

可以说，凭借着cpu等产品在全球科技市场有着极高的影响力，也为该企业创造了非常亮眼的业绩和财务数据。在英伟达的众多客户中，中国市场的重要性不言而喻。

我国作为全球最大的互联网市场，有着超过10亿以上的互联网用户，如此庞大的用户基础为英伟达的发展提供了大量的业绩。

近些年来，英伟达不断加强与中国市场以及高校和科研机构的合作，甚至还将一些芯片的封装和测试等制造环节放在中国市场。

在英伟达与中国市场保持高度合作的背景之下，特朗普却向这家企业发布了封杀令。要求英伟达不能再继续向中国市场提供高端Gpu。在美国政府发布这条禁令之后，黄仁勋便立即动身赶到了中国。

他还特意强调不会因为这条禁令而失去中国市场，反而要围绕中国市场的需求开发新的产品。很显然，这是黄仁勋向中国市场缴纳了投名状。

同时也间接反映出特朗普的关税政策不得人心，特朗普的科技禁令同样得不到支持。

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文 | 川流趣谈

——完——

参考文献：

央视新闻客户端：C909飞机再出国！首次交付老挝航空

澎湃新闻：联合声明！“欢迎引进和运营中国商用飞机”！

中网资讯：中方回应暂停接收波音飞机传言：释放多重信号，中美博弈中的战略调整与自主替代

海峡网：曝中国暂停接收波音飞机 关税反制影响显现

金融界：美国全面封杀英伟达H20芯片对华出口后，英伟达CEO黄仁勋抵达北京，2024年英伟达中国区营收高达171亿美元，创历史新高