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文/慧心引力佳
编辑/慧心引力佳
房地产行业现在是一个接着一个暴雷,连带着和房地产相关的行业也跟着遭殃,钢铁行业尤为明显,但是中国宝武集团却是一个例外。
中国宝武集团是2016年才成立的,那时候房地产已经呈现下滑趋势了,那时候谁都不看好这个集团,没想到仅仅一年的时间,宝武就将年产量硬生生提升到全球第二的水平。
然而这还只是开始,之后宝武集团开启了滚雪球般的扩张之路,四年的时间,他们接连并购了江西新余钢铁、山东钢铁、太钢集团等同行。
一般来说,一个企业像这样快速扩展,最后都会出事,而中国宝武集团,不但没有出事,反而在2020年创造出了1.15亿吨的年产量。
这让他们直接超过了安塞乐米塔尔,成功登顶全球,更夸张的是,那个时候也是正值疫情期间,这简直就是一个奇迹。
登顶之后的宝武并没有放慢自己的脚步,这些年还在不断的创造奇迹,如今他们的年产量已经突破了1.31亿吨,年收入也是达到1.16万亿。
可能光说数字大家也没有觉得多厉害,就这么说吧,中国宝武的年产量比钢铁大户印度的全国产量多出4000万吨,国内钢铁行业比较出名的还有河南安钢,而它的产量则是河南安钢的29倍。
中国宝武更是在2025年公布的《财富》世界500强企业里,直接排到了第73名,但是别看中国宝武现在这么强,而在成立的时候,还被人嘲笑是“弱弱联合”这到底是怎么回事呢?
中国宝武集团其实是两个集团合并出来的,在宝武集团诞生之前,国内钢铁竞争非常激烈,就像现在的外卖战一样,最有竞争力的无疑就是价格。
所以很多企业为了节约成本,提高自己的竞争力,所以就以次充好,所以很多良心的钢铁企业几乎无法生存。
当时中国正处在工业化建设的关键期,盖房子、造汽车、建大桥,哪样都离不开钢材,那怎么办呢?这时候国资委出手了。
那时候上海宝钢集团和武汉钢铁集团那叫一个惨,一个股价半年就跌了30%,一个一年亏70亿,如果继续下去迟早得完,但是他们的质量是有保证的。
国资委就出了一个合并令,并且从他们名字中各取一个字,合并重组成了现在的中国宝武集团,两个濒临破产的集团合并,当然会有很多人唱衰了。
只是没想到,合并后的宝完全达到了“1+1大于2”的效果,那么他们是怎么做到的呢?
宝钢和武钢两个集团,他们一个在工程用钢上面非常出色,一个在板材制造上面十分优秀,当两个集团合并之后,他们就开启了优势互补之路,在新品研发上面效率也是高得吓人。
除此之外,这些年他们在并购别的集团的时候,采用技术共享和市场引流的联合策略,已经将中国钢铁企业从一盘散沙,拧成了一股绳,这也是他们能够登顶的原因。
还有就是成本,我们买东西的时候也知道,一般买的越多优惠越多,所以合并之后,他们的采购成本也是直接减少了10%。
也就是他们不需要以次充好,也能够有非常大的市场竞争力,性价比这么高怎么会没有市场?
除此之外,时代的红利当然不能忽视,10年前的房地产行业正在蓬勃发展,所以市场对建筑用材需求量巨大,宝武集团产能高,也能卖得出去,并不会造成囤积的现象。
但是房地产的衰落,如果一位的停滞不前,也始终会被时代淘汰的,所以宝武集团早就已经未雨绸缪,重新思考未来的方向。
除了盖房子,那么什么地方能用到钢铁的地方比较多呢?刚好那时候国家大力支持新能源汽车,所以当其他钢企还在抢建筑钢材订单时,宝武已经开始大力研发汽车板材。
他们知道对于汽车,大家最在乎的还是安全,所以钢板一定要硬,硬的话重量也就上去了,这肯定也不行。
于是宝武的工程师就开始研究适合新能源车的钢板,三个月的时间,他们的钢板比原来的印度提升了两倍,并且放在车上,汽车总体重量也减轻了1/5,安全性当然也有保证。
当他们拿着这些产品出去谈合作的时候,车企当然乐意接受,如今他们的钢板也成了特斯拉和比亚迪等的御用钢板。
在车的领域,除了钢板,他们还又比纸还薄的手撕钢工艺,能撑起2辆轿车的2100MPa级悬架弹簧钢。
不止是汽车,上到飞机的起落架,下到高铁车轮的骨架,甚至手机里的合金钢等各个需要钢的地方,中国宝武几乎都想涉及。
除此之外,中国宝武在国防上面也出了不少力,航母、核电站、水利工程等都有他们的影子。
当然宝武集团都已经做到这个地位了,自然会受到国际上的一些制裁,因为钢铁行业确实造成了很大的污染,所以美国、韩国等国家不断以环境为借口,对来自中国的钢铁加税。
所以中国宝武在发展的时候,也没有忘了在节能减排的方向研究,如今宝武启用了低碳冶金设备,不但加工时候黑烟没了,排放量也减少了一半。
短短9年的时间,中国宝武就能登顶,这简直就是传奇,对于质疑,他们没有辩驳,而是用实力证明给世界看他们的实力。
希望他们能够继续创新,保持初心,让中国制造走向更广阔的天地。
解放日报《“AI+钢铁”,宝武引领智能化升级》
佛山市金属材料行业协会《宝武2022:粗钢产量1.32亿吨,营收1.16万亿元,利润312.8亿元》
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更新时间:2025-08-09
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