重庆梁平区大白水景区的林间，两架无人机在树冠上方 10 米处精准喷洒药剂，药粉穿透叶丛直击松毛虫巢穴 —— 这套由当地森林防治站启用的低空作业系统，将虫害治理效率提升 30 倍，成为中国低空经济向细分场景渗透的生动注脚。从东部沿海的市域低空网络到西部山区的无人机物流，从应急救援的 "空中生命线" 到百姓餐桌上的 "无人机速配"，低空经济正以 "全域开花、全民共享" 的态势，书写着新质生产力驱动下的扩张篇章。

场景破壁：从单点试验到百业融合

低空经济的 "扩容"，首先体现在应用场景的深度与广度突破。在重庆梁平，20 万亩农田的无人机植保、百里竹海的动力滑翔伞观光、悬崖搜救的热成像无人机，构成 "农业 + 文旅 + 应急" 的立体应用矩阵；而在首届西部低空经济博览会上，载重 5 吨的物流无人机、4 座电动垂直起降飞行器（eVTOL）、智能空管系统等成果集中亮相，覆盖从农林牧渔到公共安全的 10 余个领域。

这种突破绝非个例。深圳建成 483 个低空起降点，构建起全球首个 "5G + 毫米波 + 卫星" 空天地一体化安全网络，支撑起无人机物流、空中巡查的常态化运营；安徽金寨的无人机年配送农产品超千吨，让山区特产当天直达城市餐桌；新疆阿勒泰用无人机监测草原生态，将管护效率提升 4 倍…… 正如中国工程院院士刘大响所言："低空经济已从传统通航服务，进化为 ' 无人机 +'' 低空 +' 的融合生态，正在重构多个产业的价值链条。"

版图扩张：从东部领跑到全域协同

低空经济的地理边界正持续突破 "东强西弱" 的传统格局。数据显示，2025 年上半年重庆低空飞行时长达 19 万小时，同比激增 109.2%，飞行架次突破 115.7 万架 —— 这座西部城市的爆发式增长，折射出低空经济向内陆、向乡村的渗透轨迹。

在交通相对滞后的西部地区，低空技术正成为破解发展瓶颈的 "利器"。联合飞机集团与中国邮政合作的 "空空联运" 模式，让重庆巫山脆李经无人机转货运包机，当天即可出现在南京、上海的超市货架上，物流效率较传统方式提升 17 倍；云南怒江的山区小学，无人机每周定期配送教材和防疫物资，终结了 "人背马驮" 的历史。这种 "补短板" 式的发展，让低空经济成为区域协调发展的新纽带。

民生普惠：从高端概念到日常必需

低空经济的温度，藏在普通人的获得感里。在江苏无锡滨湖区，居民扫码点餐后 15 分钟，无人机便会将餐品送达社区起降点；浙江杭州开通老年人急救直升机通道，响应时间压缩至 40 分钟；甚至在重庆的乡村婚礼上，动力伞拖着 "新婚快乐" 的标语掠过稻田，成为田间地头的新风景。

"以前觉得低空飞行是遥不可及的科技秀，没想到现在买菜、急救都能用得上。" 体验过空中观光的重庆市民周煜云的感慨，道出了低空经济的 "亲民" 转向。这种转变背后，是技术成本的下降（无人机单机价格较 5 年前下降 60%）、政策门槛的降低（多地推行飞行计划 "一网通办"），以及安全体系的完善（适航认证标准覆盖 95% 以上低空装备）。

从 1.5 万亿元到 3.5 万亿元 —— 这是中国民航局预测的 2025 年与 2035 年低空经济市场规模。数字背后，是无人机旋翼搅动的乡村振兴浪潮，是 eVTOL 划破城市天际线的交通革命，更是技术创新与民生需求碰撞出的无限可能。随着政策体系的完善、产业链的成熟，这片 "低空蓝海" 将继续扩容，为中国经济注入更澎湃的动能。