砸509亿！中国再添硬核工程！全球最大“填海机场”崛起大连

在大连金州湾外的海面上，一座巨型人工岛正悄然成型，它将成为未来连通海空的重要枢纽——金州湾国际机场。

作为目前全球规模最大的填海机场，它不仅是我国首座完全建于海上的离岸式航空港，更以20平方公里的陆域面积，展现出四倍于日本关西机场的恢弘气魄。

从岸边远眺，整座岛屿轮廓初显，距离陆地仅三公里，却仿佛承载着一座城市的起飞梦想。

整座机场被纳入国家“十四五”规划的重点工程，总投资超过500亿。目前项目正分两期推进，预计2028年即可迎来首批旅客。

填海形成的人工岛长6公里有余，宽约3.5公里，未来将借助三条跨海通道与城市路网相连，最快二十分钟就能抵达市中心，极大拉近了海陆之间的距离。

航站楼的设计充满巧思，建筑最高处达47米，地下1层、地上5层的结构共消耗钢筋9万吨、混凝土51万立方米，堪称一座“海上巨构”。

外观汲取海洋灵感，流线型的屋顶与立柱自然衔接，远望如展翅飞鸟，又如渤海涌动的浪涛，将地域文化与航空属性融为一体。

面对海风盐雾的侵蚀，工程采用了多项特殊防护技术，确保这座海上门户能够历久弥新。

机场内部采用创新的两级放射式布局，从中心延伸出6条指廊，让近机位比例高达74%，旅客从办理登机到走入机舱，平均步行时间不超过8分钟。

港湾式设计还实现了飞机的双向进出，运行效率大幅提升。

紧邻航站楼的是一座22万平方米的综合交通中心，汇聚地铁、公交与出租车等多种交通方式，真正实现“零换乘”的出行体验。

海天之间，这座机场不只承载交通功能，更融入了大连特有的自然气息与文化基因。它像是一扇向海而开的窗，未来，每一次起飞与降落，都将在这里写下属于海与城的崭新故事。

本文图源：BIAD+ARUP

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