Kawasaki 2026 Enduro 越野赛车 KX250X、KX450X

六月中的时候,Kawasaki 向北美市场发布了 2026 款的市售 Enduro 耐力/林道越野赛车 KX250X、KX450X。两个车型均是基于 Motocross 场地越野(简称 MX)赛车 KX250、KX450 修改而成。

2026 KX250X 搭载一副水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机,排气量 249 cc,五档的变速齿轮箱、电启动。车体采用一副铝合金制的双翼樑式车架,行程为 305 mm 的倒立式前叉、行程为 307 mm 的后减震;电子控制系统方面,标配了可选动力模式、KTRC(Kawasaki TRaction Control)牵引力控制系统和弹射起步控制系统。

有别于其他对手的 Enduro 车型,KX250X 与 MX 规格的 KX250 差异并不大,修改之处仅是换了 18 英寸直径的后车轮(MX 规格的 KX250 采用 19 英寸的后车轮)、略低的鞍座高度,增加了侧脚架。与 2025 款相比,2026 KX250X 只是换上了新的车体图案/贴花。

2026 KX450X 搭载一副四冲程单气缸、排气量 449 cc(缸径、行程为 96 mm x 62.1 mm)的发动机,配备了液压式的离合器、电启动、五档的变速齿轮箱。车体方面,采用一副铝合金制的双翼樑式车架,标配了 Brembo 布雷博的前刹车卡钳,前 21、后 18 英寸直径的车轮。电子辅助控制系统方面与 KX250X 相同,标配了可选动力模式 KTRC 牵引力控制系统和弹射起步控制系统。

同样地,与 2025 款相比,2026 KX450X 的变化仅是换上了新的车体图案/贴花。

下图:2026 KX250X。

下图:2026 KX450X。

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更新时间:2025-07-10

标签:体育   控制系统   车体   齿轮箱   车轮   牵引力   贴花   车架   行程   气缸   双翼

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