沉寂多年的地铁小镇，这次放大招了！

南大要来？地铁小镇释放出4块高等教育用地

今天，南京发布重要公告，地铁小镇一口气释放出4块高等教育用地。

地块位置就在4号线西岗桦墅站西侧，2号线经天路南侧。目前现状主要为未建空地及绿地，局部为现状工厂。

大概位置如下：

从地图上看，这4块地地势连贯，规模加起来14.18公顷，体量巨大，届时应该会打包一起建设。

高等教育用地（A31）指全日制大学、学院、专科学校等教育机构的校园用地，包括教学楼、实验室、学生宿舍等设施。

关于这块地将来盖哪所大学，其实之前早有传闻。

今年6月，栖霞视点（现南京栖霞发布）发布一篇文章，文章中提到，南京大学拟在青龙片区选址建设新校区，着力服务赋能南京加快建设具有全球影响力的产业科技创新中心主承载区，提升高校空间资源储备。

但当晚这篇文章被官方删除。

官方的删除不能代表这事成没成，而是一直在谈，还未板上钉钉。

因为南大是教育部直属高校，由教育部直接管理，最终落不落，需要教育部点头。

南京大学作为教育部直属的全国重点大学，位列“双一流”“985工程”“211工程”，是C9联盟成员，其办学实力和学科优势长期处于国内顶尖水平。

南大如果入驻，板块的含金量还将迎来一个质的飞跃。

如果说当时官方文章的秒删暗示这事还没完全落地，如今直接腾挪出4块连贯高等教育用地，其实暗示意味非常足了。（信息仅供参考，最终消息需以官方为准）

将来大学入驻，地铁小镇又要大大吃进红利！

如果南大真要来，地铁小镇又要开启新一轮周期了！

众所周知，因为外部影响因素，全南京绝大多数的郊区板块都在走下坡路，一个很直接的原因：预算有限的情况下，还是得优先发展核心板块、中心板块。

这次腾出4个高等教育用地，意味着之前成功的大学城案例，也能做一个“缩小版”落到地铁小镇上来。

毕竟，南京教育资源丰富，有很多借高校而崛起的板块成功案例。

1. 仙林大学城板块

政府规划主导，从零开始打造的中国首个集教育、科研、产业、居住为一体的“大学城”。

高校的入驻带来了巨大的人流量和消费需求，迅速带动了商业（金鹰奥莱城、万达茂）、交通（地铁2号线、4号线）和住宅配套的完善。

南大、南师大的附属中小学和幼儿园的建立，形成了全龄段的优质教育资源链，吸引了大量重视教育的家庭落户。

现状：已成为南京公认的现代化国际性科教新城和高端居住区，是“借高校而兴”最成功的典范。

2. 江宁大学城板块

与仙林类似，也是政府规划的大型大学集聚区，但产业结合更紧密（依托江宁经济技术开发区）。

高校的进驻为开发区提供了强大的人才和科研支持，形成了“产、学、研”一体化的良性循环。

地铁1号线、S1号线贯通后，交通便利性大增，吸引了大量刚需和投资客，带动了周边如百家湖、九龙湖等区域的整体发展。

现状：是南京另一个充满活力的科教中心和宜居板块，产业基础雄厚，发展后劲足。

3. 龙江板块

这是一个“老城依托高校崛起”的经典案例。龙江原本是主城西部的待开发区域。

90年代起，依托两所名校的教职工群体以及随之带来的优质教育资源（如力学小学、拉萨路小学等名校分校），开发了大量早期的高品质商品房。

高校的文化气息和稳定的高知人群，迅速提升了区域档次，使其成为南京最早的高档住宅区之一。

现状：虽然已是成熟片区，但因其深厚的教育底蕴和便利的生活配套，依然是南京主城区的黄金地段之一。

4. 浦口区（老山沿线 & 江浦街道）

浦口过去因长江阻隔发展较慢。上述高校的江浦校区早期位置偏远，但庞大的师生群体为区域注入了最初的活力。

随着长江隧道、扬子江隧道的通车，天堑变通途。高校周边开始大规模开发商品房，主打“生态老山”和“人文高校”两张牌，吸引了在主城工作的刚需和改善型客户。

高校的存在为新区提供了初始的文化和商业氛围，避免了“空城”现象，加快了人口导入速度。

现状：已成为江北新区核心区周边最重要的居住配套区，今非昔比。

总结来说，这些板块的成功共性在于：

1、规划先行：政府有意引导高校资源落地。

2、人口导入：高校师生提供了稳定且高质量的人口基础。

3、配套升级：人口带来需求，催生交通、商业、医疗等配套快速完善。

4、教育赋能：高校附属中小学的建立，形成“学区房”效应，形成资源人口的闭环。

再对比一下地铁小镇，板块内部的教育赋能已经有了，但因人口流入不够，导致商业配套进展缓慢。区域首个大型商业综合体G06项目，因开发企业资金不足、规划许可过期等问题，至今未动工。周边业主望眼欲穿，却只能继续等待。

4块高校地块腾出，即便不是南大，是其他大学，对于板块来说也是一件好事。

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