
文|晓得
编辑|晓得
2026年伊始,SpaceX毫无征兆地披露了一项计划:将4400颗星链卫星的轨道高度从550公里整体下调至480公里,美方给出的理由看似充满正义感——“为了环保,减少太空垃圾”。
然而,中国空间站恰好运行在下方约390公里的轨道上,这一降轨动作,无异于将四千多位高速狂飙的“不速之客”强行塞到了我们家门口不足百公里的区域内。

更为反常的是,此举会导致星链运营成本激增30%,卫星使用寿命缩减40%,面对这笔显而易见的亏本生意,美国为何执意孤行?
实施降轨后,星链卫星群与中国空间站之间的垂直间隔将被压缩到90公里以内,若置于浩瀚宇宙的尺度考量,这种距离已然构成了极度危险的“贴脸飞行”状态。

必须警惕的是,太空高速撞击的相对速度可达每秒7.8公里,即便是微如螺丝钉的碎片,也足以瞬间洞穿坚固的舱体。
况且星链为了实现全球覆盖组网,单星每月频繁变轨,整个星座全年引发的轨道交叉险情更是突破10万次大关。

更为惊心动魄的是,早在2021年,星链就曾有过两次危及中国空间站安全的抵近记录,其中一次发生在夏季,某颗星链卫星突发轨道变更,径直冲入空间站的运行轨迹。
地面测控中心经过紧急演算,发现碰撞概率已严重超出安全红线。
彼时,站内航天员正专注于科学试验,舱外亦挂载着精密设备,“为了保命”,地面不得不中止一切既定任务,启动紧急避碰程序,耗费珍贵的燃料实施强行变轨。

仅仅数月之后,代号为星链-2305的卫星再次逼近,且行径更为恶劣,该卫星处于连续机动模式,轨道参数毫无规律可循。
这意味着中方根本无法预判其下一秒的飞行路径,只能被迫再次进行紧急规避。
现如今,4400颗卫星集体“泰山压顶”,等同于在中国空间站上方编织了一张巨大的“移动陷阱网”。

航天员每日醒来的首要任务,恐怕就是要先确认头顶是否有卫星正向自己冲撞而来。
星链宁可背负巨额亏损也要强行降轨,究竟图什么?核心在于480公里这一高度,堪称低轨资源的“黄金地段”。
该区域具备极低的信号延迟、最优的通信性能以及极高的商业变现能力,全球范围内的载人飞船、遥感卫星及科研平台,无不觊觎这层轨道资源。

然而低轨空间并非无限,受限于安全间距,其能容纳的卫星总量存在着不可逾越的物理上限。
截至目前,全球在轨卫星总数约为1.4万颗,其中星链独占9400余颗,份额占比超三分之二,但这离马斯克4.2万颗的宏大野心还差得远,目前进度尚不足半。
反观中国的GW星座与千帆星座,核心运行轨道均锚定在450公里附近。

截至2025年底,GW已完成102颗部署、千帆也已拥有108颗在轨卫星,正处于加速组网冲刺的关键窗口期。
星链此次降轨时机的选择可谓处心积虑,意在赶在中国低轨星座大规模铺开之前,抢先霸占480公里这层“天花板”,从而将中国规划中的450公里轨道死死压制在下方。

这好比你刚购入地皮准备建房,隔壁邻居突然将楼体向你这侧平移了70米,还美其名曰“优化布局”。
SpaceX工程副总裁对此辩解称:轨道越低,报废卫星坠毁越快,550公里需要4年,480公里只需几个月。

然而他刻意隐瞒了另一面真相,480公里处的大气阻力数倍于550公里,卫星每日需消耗更多燃料以对抗阻力,其在轨寿命将从5年锐减至3年,直接导致运营成本飙升30%。
倘若真心为了太空环保,完全可以操控报废卫星单独离轨,何须大动干戈让整个星座集体搬迁?

唯一的合理解释只能是,该高度所蕴含的商业价值与战略威慑力,足以抵消其付出的高昂成本,而且星链早已超越了单纯商业项目的范畴。
在乌克兰危机中,它不仅为乌方构筑了上至总统下至士兵的全方位通信链条,更直接协助操控无人机实施精确打击,实际上已承担起军事指挥系统的职能。

2025年12月,一颗星链卫星因故障发生解体,瞬间抛洒出上百块可追踪的碎片,至今仍在近地轨道上高速游荡。
据统计,星链累计制造的碎片已超600块,其中近三分之一尚未得到清理。
此次降轨行动更是公然践踏了国际电信联盟的明文规定,卫星轨道高度变更若超过30公里,必须提前进行申报并修正参数。

星链从550公里骤降至480公里,变化幅度高达70公里,却未与任何国家进行协调,纯属单边霸权行为。
针对此种行径,中方已正式通过联合国照会提醒各国警惕,依据1967年签署的《外空条约》,各国必须对其航天活动承担相应的国际责任。

低轨空间绝非谁先到谁独占的私人停车场,必须严格遵循“先申报、后部署、可协调”的基本准则。
面对威胁,中国的应对手段早已部署到位。
在技术维度,我国拥有的31千瓦级高能激光设备,完全具备让450公里轨道上的违规目标坠入大气层的能力。

而在小行星防御任务中得到验证的动能撞击技术,亦可无缝迁移至近地轨道,实施非破坏性的轨道偏转操作。
在组网维度,中国已熟练掌握“一箭十八星”的批量投放技术,只要维持现有的发射节奏,便足以在星链形成绝对垄断壁垒前完成核心星座的部署。

更为至关重要的是,中国对于450公里轨道的规划,早已向ITU完成合规申报并获法律认可。
太空是全人类的共同财富,不是某个国家的“后花园”。
当技术狂飙突进导致规则严重滞后时,最先遭遇危机的往往不是激进的冒险者,而是全体人类。
星链这4400颗卫星的疯狂举动,正在将近地轨道变更为一场“先占先得”的危险赌局。

中国此次选择将问题抛向国际舞台,并非意在制造对立,而是为了警示一个迫在眉睫的现实,倘若连近地轨道都沦为无序厮杀的战场,那么人类迈向深空的第一步,恐怕会先被自己亲手堵死。
太空秩序一旦崩塌,无人能够独善其身,规则的建立,必须跑在灾难发生之前。
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更新时间:2026-01-22
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