当飞机紧急“迫降”厦门海域……

海峡导报·新福建客户端7月2日讯 （记者 朱黄 郑丽金）昨天上午10点30分，厦门机场指挥中心接到险情报告：“指挥中心，我是天地航签派，有人员拨打我司服务电话，称刚起飞的天地航TD2025厦门—太原航班机上有爆炸物。机上机组8人，旅客160人，机上载油11吨，我们已向机场公安报警并通知机组返航，请您知悉！”

情况进一步激化，厦门机场指挥中心将情况报告机场总指挥启动集结待命程序：“报告总指挥，天地航TD2025飞机液压A系统、液压B系统和备用液压系统因未知故障均失去压力，经机务专家研判，该故障导致飞机自动刹车、方向舵和反推不工作，飞机可能冲入海中……”

随着一阵阵紧急报告声，厦门历史上规模最大的航空器突发事件应急救援综合演练，拉开序幕。

昨日上午，厦门市航空器突发事件应急救援综合演练在厦门机场和厦门国博浪漫海湾西侧海域举行，厦门市、区安全生产委员会成员单位领导以实际身份参加演练，中国民航华东管理局二级巡视员李中带队现场观摩指导。

据介绍，本次演练涉及单位40家，动用各型舟艇27艘、直升机1架以及无人机、应急指挥车、通信保障车、电力保障车、120救护车、交警执勤车等专业救援装备近300台套，参演人员约500人。

此次演练动用28型新采购装备，通过实装操练、实景检验，加速新装备、新技术、新战法的实战转化。演练期间，厦门市安委办、市应急局同步向各单位宣贯新型应急救援理念，演练结束后将组织相关部门对预案进行研讨修订，持续完善厦门市航空突发事件应急预案体系，全面提升城市空中交通安全保障能力。

场景1 “飞机迫降”厦门海域各方救援力量紧急出动

昨日的演练背景模拟TD2025航班落地时重着陆且有弹跳，机组立即拉起，飞机复飞过程中，在110米高度因未知原因两台发动机失效，随后飞机姿态不稳迫降在国博浪漫海湾附近海域。

机场指挥中心向厦门市委、市政府值班室报告情况，通报海上搜救中心，通过厦门市公共安全平台向市交通局、市应急局推送情况。

厦门海上搜救中心调度海上搜救力量赶到现场救援。东二飞、海巡08181、华英391、东海救115、海监8023-1、渔政35422、海警14060、厦门市消防救援支队、森林消防驻防分队等全部出动，从厦门周边的各个方向，赶往飞机迫降的海域。

厦门市医疗急救中心到达五通客运码头，会同现场指挥调度的太保救援队迅速设立临时救护所，准备接收海上受伤人员。

利用无人机侦察海上情况。

场景2 海上发现落水人员直升机空投充气救援平台

“有撤离人员站在机翼上……海上也漂浮着落水人员……”东二飞救助直升机抵达事发海域上空盘旋侦察，并报告情况。

东二飞救助直升机在落水人员上风舷安全距离，空投航空充气救援平台。此时，海巡08181已赶到迫降海域，前往固定海上救援平台，并迅速转移平台上人员。

随后，东海助“华英391”赶到客机尾侧，释放遥控救生担架床对水面遇险人员进行救助。

与此同时，厦门市消防救援支队水域救援专业队在现场对水面遇险人员进行救助；森林消防驻防分队利用无人机对落水人员进行定位并抛投救生圈，随后将落水人员救起。

救援人员跳水救助落水人员。

场景3 潜水员携带 ECCR进舱搜寻水下机器人托起落水者

经过一番紧急救援，“海巡0807”向救援指挥部报告：“现场共救起遇险人员163人，目前还有3名乘客没有找到，其中1名乘客在客舱尾部被困。”

飞机进水了，机身缓慢下沉。中国安能厦门救援基地出动气垫船对飞机的浮态进行稳定作业。东海救潜水员携带ECCR（密闭式循环呼吸系统）在专家指导下进舱探摸搜寻，救起1名被困人员。

厦门市消防救援支队水域救援专业队潜水打捞分队在落水乘客附近海域进行声呐搜索。当搜索到落水乘客后，立即操作水下机器人接近落水乘客，并使用机械臂夹住落水乘客上浮至水面，将落水者拖到冲锋舟边救上船。

最后1名失联的落水乘客，在近岸被发现。曙光、蓝天、519救援队分别利用救生抛投器、遥控救生圈、救生拉网等水上救生器材，将失联乘客营救上船，并向指挥中心报告。

海上消防船、清污船紧急抢险。

场景4 “飞机”冒烟起火，还漏油了海上消防船、清污船紧急抢险

客机迫降时，发动机冒烟起火，同时机上的航空煤油漏油了，导致海域油品污染怎么办？

福建第一艘专业海上消防船“骁龙119”接到指令，该船装备有9门水炮，载有30吨泡沫灭火剂，对着冒烟的飞机发动机就是一顿水弹覆盖。

随后，达峰“闽厦门油0081”清污船通过溢油回收装置、吸油毡等对浮油进行回收。

来源：海峡导报