麦田里的车站，与人心的窄门

《麦田里的车站，与人心的窄门》

文/东方雅念

总是会有那么一些人，对着巩义的南站拍视频，而且语气里还带着几分的戏谑：好好的高铁站，怎么就这样的一头扎进了麦田里？而且还是如此的孤零零的，就像是个被遗忘的摆设。

这话听着，有些人觉得是顺耳，而且也最容易让人点头。毕竟，这也是眼见为实的嘛，眼前是一眼望不到边的田地，而且还离老城不近，站台上也是偶尔的冷清，几趟车呼啸而过却又是不肯停了下来。于是，结论脱口便而出：浪费、不合理、拍脑袋规划。

而这，可却是很多人习惯了的就只知用一眼所见，去定调一件事的全部。

只是，他们却看不到，这条铁路的地下穿城，是为了少拆一片房、少扰一城人；也看不到站前的那条大路一头连着巩义，一头牵着偃师，是两地人都能少绕几十里路的方便；更看不到脚下这片看似荒凉的土地，藏着回郭镇撑起来的千亿产业的骨架，工厂是昼夜的不停息，那些的货物与那么多的人流，都是需要一条向外的通道。

他们只信自己眼睛看到的那么一点瞬间，却不信时间会铺开的长远局面。

如今是麦田，却不能代表那永远都是麦田。先用高铁架起城市的骨架，再慢慢填进楼宇、道路、人气，这本就是很多地方走过的老路。不是车站太孤单，而是有些人的眼光，太短浅。

然而，更有意思的则是另一番景象。

有人骂巩义的南站偏，也有人嫌弃巩义站的旧。百年老站刚翻新过，灯亮了，地平了，设施也添了，可依旧有人撇撇嘴：配不上千亿县市的名头。

好，也不行；坏，也不对。远了，则就会去骂浪费；近了，则就又会嫌破旧，建得早说落伍，建得新说超前。

你跟他讲究个区位，他却是只跟你讲眼前；你跟他讲那些个长远，他却是只跟你讲这个现在；你跟他们说客观摆事实，他张口就说你这是在抬杠。

说句实在的话，这不是坏，是狭隘。

心里面的那扇门太窄了，只容得下自己的道理，容不下不同的声音；只看得懂眼前的方寸，却是看不懂身后的格局；只愿意相信自己的判断，却是不肯承认这个世界还有另外的一面。

批评可以，挑剔也无妨，但却是别带着你愚蠢的偏见和狭隘的指责。因为这样，不过就是把你自己认知上的局限和无知，当成了评判世界的标准。

其实啊！这个车站能够建在田间，我觉得这是这座城市向外的野心；人心困在了眼前，是自己给自己砌的墙。

好吧！这麦田里的高铁站，终究是会让你看到它等到高楼林立的那一天。

可是，如果你心里面的那道窄门，若是还不肯打开的话，就算你站在最繁华的路口也依旧只能看见一片荒凉。