昨晚的小米发布会，大家看了没有？
没看也没有关系，我们为大家整理了小米YU7的关键信息，看看新车的配置有没有达到大家的预期！
- 新车采用家族式设计，拥有1:3的头身比，3x轮轴比，2.1x轮高比，1.25x宽高比；再加上275mm后宽胎；搭配镂空水滴大灯、同级唯一嵌入贯穿式风道、电动内翻门把手、光环尾灯。
- 新车的内饰搭载了天际屏全景显示，采用全景曲面投影技术，1.1m 超宽全景显示，108PPD 超视网膜级高清显示，全局显示智能变化，可根据需求灵动显示，关键信息一目了然，打造专属于你的移动智能空间。
- 新车采用全新升级四合一域控制模块，搭载第三代 骁龙®8 移动平台，采用4nm工艺制程；全新一代英伟达Thor车载计算平台，最高算力达700TOPS，带来更好的辅助驾驶体验。
- 新车全系标配激光雷达，最远有效点云距离可达200m；全系标配 4D 毫米波雷达，提升雨雾天气穿透识别能力；应用摄像头 ALD 镀膜技术，有效减少眩光、鬼影；适应各种复杂环境，实现更智能、更安全的辅助驾驶。
- 新车搭载小米超级电机V6s Plus，最大马力可达690PS，0-100km/h 加速3.23s，最高时速253km/h，100-0km/h 最短制动距离33.9m，配合豪华底盘配置，运动、舒适兼顾，尽享人车合一的驾控体验。
- 新车全系长续航，采用全系800V 碳化硅高压平台。小米YU7 续航最高达835km，位列中大型纯电SUV续航第一；小米YU7 Pro CLTC续航里程770km，位列四驱纯电SUV 续航第一；能够在15分钟内最快补能620km，不再充电焦虑。
7、新车在安全方面下足了血本，采用铠甲笼式钢铝混合车身：2200MPa 小米超强钢，强度全面提升，应用于“内嵌式防滚架”、全车四门防撞梁，50项+被动安全性能开发测试验证，覆盖 C-NCAP、C-IASI 所有碰撞标准。
据了解，小米YU7将在今年7月份正式上市，并且雷总在小米发布会上表示，新车不可能是19.99万元，那么大家觉得新车会卖多少钱呢？
对了，新车的配置几乎是全系标配，那么是不是说大家买入门版就可以了呢？
