普京的东方之旅已经结束，但是并没有画上句号。据报道称，普京的专机9月3日晚飞出中俄边境之后，并没有立马回到莫斯科，而是突然降落在了海参崴机场。

近日，中俄才接连签署了多项合作协议，其中的重头戏就是能源项目。普京马不停蹄奔赴远东地区，释放了一个重要信号，那就是俄罗斯的战略重心正在向远东倾斜。

而普京坐镇远东，极有可能就是要亲自推动远东地区这些合作协议真正落地实施。

特别是乌克兰战争爆发之后，美西方国家集体抵制俄罗斯，俄罗斯要想突出重围就只能向东进行产业转移。同时，远东地区富含大量能源资源，也是俄罗斯通往亚太的门户。

普京这次远东之行的重头戏，就是落实访华期间敲定的能源大单。中俄双方签了两份能源协议：把“西伯利亚力量1号”管道的年输气量从380亿立方米提高到440亿立方米。

还有就是把远东路线天然气管道的年输气量从100亿立方米提升到120亿立方米。

“西伯利亚力量1号”管道从远东的雅库特起步，经过滨海边疆区，进入中国黑龙江。远东路线天然气管道，顾名思义就是从库页岛出发，经过伯力和海参崴，然后进入中国东北。

有意思的是，1号管道的扩容不需要重新修管道，只要增加压气站和配套设备就能实现增供。远东路线管道还没开工，但前期准备工作基本完成了，就差最后那临门一脚。

但管道要穿蒙古，不可能绕开政治博弈，其实早在2024年，蒙古方面一度拒绝该项目，让人担心三边合作会因此搁浅。

直到2025年，中俄联合施压下，蒙古才重新回到谈判桌上，蒙古国内对中俄合作态度并不统一，有人希望靠拢美国，有人则主张加强区域合作。

普京这次给出了一个“有弹性”的方案，未来如果蒙古再次反复，俄罗斯可以设计一条绕过蒙古的新路线。

而普京飞抵海参崴后，蒙古国总理恰好也在东方经济论坛现场，两人进行了一场闭门会谈，具体内容未公开，但外界普遍推测，管道项目与黑瞎子岛开发是核心议题。

这条天然气运输线的重要性不言而喻，对中俄双方都很重要。对中方而言，多了一条能源线的同时，还加快城市发展和绿色转型。对俄罗斯而言，在丢失了欧洲传统市场后，“向东看”成为了俄方最重要的能源出口方向，甚至是唯一方向。

所以，普京这次去远东，不仅是开会这么简单，还要落实好刚和中方签署的能源协议。这也对应了普京记者会上的第一点，“蓬勃发展的中国经济，需要俄罗斯的天然气。”

不过，要让资源真正流动起来，仅有管道还不够，通道和口岸同样关键。

2022年，中俄首座跨境公路桥——黑龙江大桥开通，让阿穆尔州的卡尼库尔干口岸和中国黑河实现了常态化公路互通。三年来，经桥通行的车辆累计超过17万台，日均货运量比最初翻了两倍多，迅速成为新的货运枢纽。

然而，车流是过来了，俄方的口岸却“堵”住了。卡尼库尔干口岸的基础设施现代化迟迟未能完成，处理能力严重不足，导致车辆拥堵不堪。

情况严重到什么程度？2022年，俄方甚至罕见地主动提议，希望将口岸的运营时间从16小时延长到24小时，用“加班”的方式来缓解拥堵。这背后，是口岸处理能力跟不上物流需求激增的窘迫。

现在，莫斯科高层终于下了死命令。俄总理米舒斯京明确要求，卡尼库尔干口岸必须在今年年底前完成现代化升级。因为所有人都清楚，如果这个瓶颈不解决，将严重制约整个俄罗斯远东对华的出口能力。

在疏通“堵点”的同时，一个全新的枢纽正在“白纸作画”。根据普京在2024年签署的法令，中俄将从今年起，在黑瞎子岛进行联合开发，共建新的口岸、交通通道和物流中心。

普京对此项目极为重视，直接要求俄政府从今年4月开始，每半年就要向他汇报一次项目进度。中方也已派出了多个工作小组参与其中。显然，双方都希望将这里打造成东北亚的一个全新物流枢纽，一个吸引中国资本的样板工程。

普京在远东的这番布局，早已超出了中俄双边的范畴。他希望将这里打造成一个构建多极化世界秩序的战略支点，一个非西方经济秩序的试验场。

最直接的体现，就是在金融领域加速“去美元化”。根据双方签署的协议，超过95%的双边贸易将使用人民币或卢布进行结算。

2024年，中俄双边贸易额已经达到了惊人的2450亿美元，同比增长7.5%。如此庞大的贸易体量，为本币结算提供了最坚实的基础，也让远东地区成为了“去美元化”的前沿阵地。

地缘政治上的“合纵连横”也在同步进行。海参崴的东方经济论坛，不仅是中俄的舞台，也吸引了蒙古、老挝等国领导人。而在此之前，普京在天津的上合峰会上，与多国领导人进行了密集接触。

媒体捕捉到他与印度总理莫迪“同车热聊”的画面。尽管印度与中国关系紧张，但在能源问题上，新德里不顾美国施压，持续进口俄罗斯石油，与莫斯科立场一致。

朝鲜领导人金正恩则在会谈中承诺将“全力支持俄罗斯”，两人会谈时长超过一个小时，外界猜测可能涉及军事技术合作。这些外交活动与远东的实体项目紧密结合，共同服务于一个宏大目标：打造一个“结伴而不结盟”的、非西方主导的国际关系新模式。

结语

普京的专机从北京飞往海参崴，这条航线在地图上画出了一道清晰的轨迹。它所连接的，是中俄关系从高层政治互信，到地面基础设施共建的演进路径。

远东，这个曾经被视为俄罗斯地理边缘的广袤地区，如今正被激活，成为其国家战略重心东移的强大发动机，以及中俄新时代全面战略协作伙伴关系的物理实体。

无论是“西伯利亚力量”系列管道，还是黑龙江上的大桥与黑瞎子岛上的新口岸，这些正在规划和建设中的钢筋水泥，正将两国“背靠背”的战略姿态，牢牢浇筑在大地之上。这背后，是双方在外部压力下，共同塑造未来世界格局的坚定决心和务实行动。