别乱买！新能源汽车口碑榜公布：理想夺冠，小米前五，特斯拉上榜

在新能源市场竞争日趋白热化的当下，用户口碑的重要性将愈发凸显。前不久，J.D. Power发布了2025年中国汽车品牌口碑指数（NPS）研究报告，新能源领域呈现出全新的竞争格局。理想汽车以46.4分位居榜首，深蓝、小鹏、小米等新势力品牌紧随其后，包揽了前七名的位置。值得注意的是，传统豪华品牌特斯拉仅排名第十，得分42.5，勉强超过行业平均线。这份榜单清晰地显示，在用户口碑这个重要维度上，本土新势力已经建立起明显优势，而曾经的市场引领者正在面临严峻挑战。别乱买！新能源汽车口碑榜公布：理想夺冠，小米前五，特斯拉上榜！

在本次口碑榜单中，前七名全部被新势力品牌占据，形成了一个明显的"第一梯队"。理想汽车以微弱优势领先，其精准的家庭用户定位和产品体验显然赢得了消费者的认可。深蓝、小鹏、小米的得分差距极小，均在0.5分以内，这种胶着态势反映出新势力阵营内部竞争的白热化。特别值得关注的是小米汽车，作为行业新军首次参评就跻身前五，显示出其品牌影响力和用户期待值已经成功转化为实际口碑。

阿维塔、AITO、方程豹等品牌同样表现不俗，它们各自凭借差异化的产品定位和技术特色，在细分市场建立了稳固的用户基础。这个领先阵营的集体突出，说明新势力品牌不仅在产品和销量上取得了突破，在用户关系和品牌建设方面也日趋成熟。

广汽埃安作为传统车企孵化的新能源品牌，以43.8分的成绩位居第八，成为传统阵营中表现最佳的选手。其稳定的市场表现和扎实的产品力，在用户口碑中得到了体现。一汽大众排名第九，是传统合资品牌中口碑最佳的代表，显示出传统车企在新能源转型过程中依然保持着相当的竞争力。

特斯拉位列第十的结果或许会让不少人感到意外。这个新能源热门品牌，其品牌影响力依然强大，但在产品迭代、服务体验等方面的进步速度，与用户日益提升的期待值之间可能出现了差距。smart、智己等品牌紧随其后，它们的得分均超过行业平均线，但在细分市场的突破上仍需更多努力。

在行业平均线附近的品牌构成了第三阵营，其中包括哈弗、极氪、坦克等各具特色的选手。哈弗品牌正在从传统SUV向新能源转型，40.9分的口碑表现说明其转型过程获得了一定的用户认可。极氪作为吉利旗下的高端电动品牌，在产品力受好评的同时，其口碑得分仍有提升空间，这可能与其用户服务体系、软件体验等方面的表现有关。坦克品牌以40.3分刚好超过行业平均线，作为硬派越野新能源化的代表，其在细分市场的独特定位为其赢得了一定的用户认可。