武荆宜高速疏港铁路特大桥迎来突破 边跨合龙段首件浇筑圆满收官

中国发展网讯6月23日凌晨5时，随着最后一方混凝土精准入模，武荆宜高速疏港铁路特大桥右幅29#墩连续梁边跨13#合龙段首件浇筑工作顺利完成。这一重要节点的攻克，为项目控制性工程取得突破性进展，也为全桥合龙及贯通奠定了坚实基础。

武荆宜高速疏港铁路特大桥作为项目的控制性工程，此次浇筑的合龙段位于桥梁右幅29#墩边跨13#，虽然跨度仅2米，设计混凝土方量31立方，但施工难度不容小觑。连续梁合龙段是桥梁施工的关键环节，对温度敏感性、线性控制、水袋配重及浇筑工艺要求极高，施工过程中的任何偏差都可能影响桥梁的整体质量与结构安全。

为保障合龙段施工的顺利进行，项目团队从细节入手，严格把控每一道工序。在模板安装、钢筋绑扎、预应力管道定位等工艺上，以严苛标准执行，将各环节误差精准控制在规范范围内。针对浇筑过程中可能出现的梁体变形风险，项目团队创新采用水袋配重技术，通过实时监测与动态调整，确保梁体在浇筑全程保持平衡状态。

浇筑工作自开始便进入紧张“攻坚”阶段，全程历时约4小时。业主、设计、监理单位相关人员全程参与督导，共同为工程质量保驾护航。面对合龙段结构复杂、温差变形等诸多挑战，项目部科学制定施工方案，将浇筑时间选定在低温时段，最大限度降低温度变化对混凝土凝固的影响。同时，施工过程中同步开展应力监测，实时掌握梁体受力状态，确保合龙段与既有梁体实现无缝衔接。

此次边跨合龙段首件浇筑的成功，不仅是技术上的重大胜利，更标志着项目建设从“分段施工”向“整体贯通”迈出关键一步，为后续中跨合龙及桥面系施工创造了有利条件。武荆宜高速项目部表示，将以此次节点突破为契机，持续强化施工管理，严格把控工程质量，确保项目建设高质量履约，为区域交通发展贡献力量。（廖亮 王霞）