马克龙来到四川，只学会了变脸？

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白牧之 ｜ 经济观察员

刚揣着空客百亿欧元的飞机订单离开中国，马克龙的关税大棒就悬到了中国企业头上。这番变脸绝活，连“反复无常”的特朗普恐怕都要自愧不如。

三天前，他还在成都都江堰畔品茶论道，盛赞中国古代水利工程的智慧；

三天后，他在巴黎接受采访时画风突变，扬言要对中国采取“强硬措施”。

马克龙，把外交政治当成了川剧舞台。

但明眼人都知道，这种“变脸”绝非简单的喜怒无常，背后折射的是欧洲面对全球秩序重构时，那种挥之不去的战略摇摆和深层焦虑。

说到底，还是自家底气不足了。

欧盟对华贸易逆差也早已不是新闻了，但马克龙还非要甩锅给中国。

欧盟统计局2025年3月的数据显示，2024年欧盟对华贸易逆差达3045亿欧元，相当于每天产生8.3亿欧元的逆差。

欧盟对华逆差像滚雪球一样越滚越大，法国自己更是一片赤字。2025年前十个月对华逆差已达106亿美元，超出2024年全年总额。

问题出在哪儿？明眼人都懂。

欧洲在高端制造业上竞争力下滑，却怪中国电动车和光伏组件太“卷”。这就像自己考试不及格，反怨同桌考得太好。

法国对华出口葡萄酒跌了，奢侈品卖不动了，而中国制造却势如破竹。欧洲那些老牌企业，躺在过去的功劳簿上吃老本，能不落后吗？

马克龙不想着产业升级，光靠关税大棒，纯属治标不治本。

而且他张口闭口的“欧盟共识”，在布鲁塞尔或许还能引起些回声，但到了柏林、布达佩斯，根本没人买账。

德国汽车业靠中国市场吃饭，大众每卖三辆车就有一辆来自中国。要求德国配合法国对中国加征关税，无异于让德国企业自断臂膀。

欧盟内部矛盾重重。匈牙利对华投资蹭蹭涨，希腊港口全靠中国货物撑腰。法国想拉欧盟一起对华强硬，无异于逼着兄弟拆自家的饭碗！

内部利益盘根错节，法国自己搞不定，还硬要充老大。这种“共识”，不过是马克龙的自说自话罢了

而且，马克龙的政策如此摇摆，根本上是戳到了欧洲产业的痛处。

就说几个扎心的数据。

法国工业机器人的部署密度，仅仅达到中国的七成不到；在决定未来的新能源赛道上，欧洲的专利数量更是被中国远远甩开。

这场景，像极了当年日本遭遇的主体性空洞。日本这个曾经不可一世的制造业帝国，就是因为固步自封而陷入产业竞争力滑落的困境。

亚洲经济体拼命向价值链顶端攀登时，欧洲却深陷高福利制度的拖累与产业政策摇摆的双重泥潭。

马克龙想通过关税大棒来转移视线，不过是掩耳盗铃，最终只会重创全球供应链，反噬自身。

更讽刺的是他那套既当又立的“双重标准”。

马克龙一方面呼吁中国企业加大对欧投资，另一方面又污名化中国投资具有“掠夺性”。

然而数据显示，法国企业在华年利润超过200亿欧元，空客每4架飞机中就有1架销往中国。

法国企业在中国赚得盆满钵满，欧莱雅、LV哪个不是靠中国市场续命？如今中国资本出海，反倒成了“威胁”。

这逻辑，好比只许州官放火，不许百姓点灯。

当年欧洲资本进军中国时，谁说过“掠夺”？

现在中国强了，欧洲就心态失衡。这种双标，暴露的是欧洲精英的焦虑和傲慢。

不过，虽然马克龙学特朗普玩“不确定性”，但中国手上的反制牌也早就备好了。

法国白兰地42%出口依赖中国，新能源产业九成永磁材料需中国稀土。

此前中国对白兰地发起反倾销调查，法国酒商已尝到苦头。若真撕破脸，欧洲产业链怕是要先崩盘！

以上都在证明，合作才是正道。

马克龙若真为欧洲想，就该学中国都江堰因势利导，而不是照搬美国那套关税霸权。否则，等中国调整稀土出口，欧洲新能源产业可就真凉凉了。

总而言之，国际政治不是变脸戏法，靠翻云覆雨混不过去。

马克龙若继续一边赚中国的钱，一边砸锅，最终只会让法国在全球化浪潮中孤立无援。

如今时移世易，旧剧本早已翻篇。

未来世界，合作共赢是唯一的“硬通货”和“通行证”！