2025年9月苹果发了iPhone17Pro和iPhoneAir，这俩机子都提了个叫“Plateau”的设计，国内官方叫“扩展平台”，其实就是背面那块带相机的长条突起。

别以为这只是换个造型，拆开来才知道，苹果是把iPhone内部结构给大改了。

而且今年拆解比往年有意思多了，之前就有爆料说，明年的折叠屏iPhone、后年的20周年款，都得从今年这俩新机，尤其是iPhoneAir上找灵感。

iPhoneAir：超薄机身里的「空间魔术」，电池占了近60%

iPhoneAir号称史上最薄iPhone，厚度只有5.6毫米。

要做这么薄，肯定得在结构上动大手术，毕竟手机里最占地方的就是电池，薄机身和大电池几乎是“死对头”。

说实话，消费电子圈喊“续航被电池绑架”喊了十年，到现在还是没解决，苹果这次也算找了个折中办法。

它放弃了从iPhone4就没变过的“纵向主板”，改用了安卓机常用的横向主板，还把主板、电池、马达麦克风做成了三段式排布。

今年三星的GalaxyS25Edge也用了类似设计，不过iPhoneAir比它还薄0.2毫米，能看出来苹果在挤空间这件事上是下了功夫的。

iFixit给它拍的CT图更直观，机身近60%的地方都被电池占了，这电池额定3149mAh，还做成了不规则形状，连边角缝隙都没放过。

更有意思的是，这电池和同型号的MagSafe外置电池长得一模一样、规格也一样。

老实讲，我一开始没往别处想，但一想到欧盟刚出的新规，就有点琢磨过来了，欧盟说2027年起，欧洲卖的手机都得是用户能自己换电池的，苹果这操作，会不会是在提前做准备？

拆iPhoneAir的时候还发现个细节，它用了种电压敏感胶水，给电池连接处通上电就能轻松把电池取下来。

对于这种薄机身手机来说，电池小就意味着充电频繁，损耗肯定快，这种好拆的设计其实挺实用的。

iFixit还给了它7分的高评价，要知道去年的超薄iPadPro用了一堆一次性胶水，根本没法好好修，对比下来，iPhoneAir在可维修性上确实没糊弄。

本来想担心下这么薄的手机会不会像iPhone6那样一掰就弯，结果JerryRigEverything的实测打消了顾虑，双手使劲掰没断，用起重机压到171磅的时候才发出响声，到215磅屏幕才裂。

而且它主板集中在上半部分，就算机身中部弯了，只要电池没破、线没断，手机还能接着用。

这么看，“史上最耐用iPhone”的说法，除了电池容量小点，还真不算吹牛。

聊完iPhoneAir这台“实验机”，咱们再看定位更高端的iPhone17Pro，这机子的「高原」设计就有点“内外不一”的意思了，外面容易出问题，里面却藏着不少实用的改动。

iPhone17Pro：外面易划痕，里面却藏着散热「小心思」

iPhone17Pro第一次用了一体成型工艺，拿在手里手感确实好，外观也精致。

但不少用户刚拿到手就发现，背面已经有划痕了，而且大多集中在相机模组的突起边缘。

后来拆解才找到原因，这相机模组边缘没有圆滑过渡，是直愣愣的锋利边，阳极氧化涂层在这地方根本贴不牢，兜里放个钥匙、硬币一刮，涂层就掉了，露出里面的铝金属，划痕还没法修复。

其实阳极氧化工艺本来就有这毛病，安卓机大多会把边缘做圆一点，苹果偏要选锋利设计，估计是为了外观，但实用性确实打了折扣。

更无奈的是，想防划痕就得戴保护壳，可有些用户说，戴壳的时候要是角度不对，或者壳里夹了点尘土，反而更容易刮花。

说实话，这问题挺影响体验的，毕竟谁也不想刚买的新机就带伤。

不过拆开屏幕后，里面的设计倒挺让人惊喜。它也用了三段式结构，主板集中在上方的“高原”区域，网友戏称“典型的安卓结构”，和iPhoneAir算是呼应上了。

电池比上一代多了406mAh，但拆开来发现电池面积没大多少，多出来的容量其实是靠提升能量密度来的，这比单纯扩大电池面积要聪明不少。

最显眼的是那块全覆盖的铝合金散热片，厚度大概0.3毫米，后来才知道，这就是它比上一代厚0.5毫米的主要原因。

里面还藏了块VC均热板，Pro版2000平方毫米，ProMax版2200平方毫米。

本来想觉得这尺寸能追上安卓旗舰，结果一对比发现，安卓机随便就是4000平方毫米的，还是差了点。

不过它这均热板用了铜网结构加激光焊接，导热效果据说不错，就是成本肯定更高。

而且屏幕背面还贴了散热片，热量能通过均热板分摊到机身，还能传到屏幕上，双管齐下的散热思路倒是挺合理。

还有个小细节，它的前摄根本不是宣传的“正方形”，实际是八边形底。

后来查了下才明白，这是苹果在实用性和成本之间找的平衡，正方形好看但量产难、成本高，八边形既能保证成像角度，又能控制成本，也算是个务实的选择。

天线的设计也挺巧，绕着“高原”区域排布，既不影响外观，又能避免手握手机时挡住信号。

不过有网友拆了之后说，内部电路看着比以前乱，少了点“苹果味”。

但说实话，用户平时也看不到内部，只要用着顺手，乱不乱其实没那么重要，这也能看出来苹果现在是把实用放在了颜值前面。

不管是iPhoneAir的“挤空间”，还是iPhone17Pro的“重实用”，这次的「高原」设计本质上都是苹果的实用主义选择。

它从Air的超薄需求出发，摸索出了高集成的空间利用方案，又把这套方案用到了Pro上，让Pro在散热和续航上有了提升。

这种跨机型的技术复用，其实挺符合苹果的风格，既能降低研发成本，又能保证体验。

而且这背后离不开技术支撑，比如元件越来越小、集成度越来越高，还有苹果自己的C1X基带、N1无线芯片这些自研芯片，要是没有这些，再怎么设计也挤不出空间。

现在再回头看欧盟的可替换电池新规，苹果的动作其实挺明显的，iPhoneAir的电池好拆，又和外置电池通用，iFixit也说它拆电池比往年的iPhone容易多了。

反观其他品牌，谷歌已经拿出了可拆卸电池的Pixel9原型机，苹果就算不马上跟进，提前做技术准备也很正常。

未来的折叠屏iPhone更需要这套设计，毕竟折叠屏要装铰链、双屏，还得塞大电池，机身可能比iPhoneAir还薄，到时候「高原」设计的空间利用思路肯定能用得上。

后年的20周年款iPhone，要是能把可替换电池落地，再加上「高原」设计的成熟技术，说不定能成个亮点。

总的来说，这次iPhone的「高原」设计，算是苹果从“外观优先”转向“实用优先”的信号。

对用户来说，选iPhoneAir就得接受小电池，选iPhone17Pro就得注意防刮，但不管怎么选，都能感受到苹果在设计上更接地气了。

至于可替换电池，要是2027年真能实现，对用户来说也是件好事，毕竟谁也不想因为换个电池就把手机拆废了。