正进行第二次招标！宝成铁路改造项目施工图审核招标流标→

9月25日，四川省公共资源交易平台发布宝成铁路改造及新建青白江至金堂线施工图审核流标或终止公告，成贵铁路有限责任公司于9月25日10点至10点30分在四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心收取宝成铁路改造及新建青白江至金堂线施工图审核服务项目（招标编号TF-2025-34）投标文件，由于投标现场递交文件不足三家流标。

当天，四川省公共资源交易平台第二次发布宝成铁路改造及新建青白江至金堂线施工图审核招标的公告，具体信息如下：

宝成铁路改造及新建青白江至金堂线施工图审核招标（第二次）

招标编号：TF-2025-34

招标条件

本招标项目宝成铁路改造及新建青白江至金堂线施工图审核招标（第二次）已由成都交投铁路投资集团有限公司关于商请加快宝成铁路改造及新建青白江至金堂线项目初步设计前置要件办理的函以成交投铁函[2025]79号批准建设，项目业主为成都交投铁路投资集团有限公司，项目出资比例为：100%，招标人为成贵铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。

项目概况与招标范围

工程概况

线路起于既有成都站，经金牛区、新都区、青白江区，终至金堂县，正线运营长度约48.5公里，其中利用既有宝成线约24.1公里，新建正线约24.4公里。全线设车站11座（含五仙庙会让站），其中利用既有车站1座，新建10座。新建段设桥梁1座，总长18.77km，占新建段的77%，无隧道。新建龙潭寺至十陵南联络线1.1公里。

主要技术标准

铁路等级：市域铁路；

正线数目：双线；

设计速度：120～160公里/小时；

正线线间距：4.0米；

最小曲线半径：800米（困难地段750米）；

最大坡度：25‰（困难30‰）；

到发线有效长度：400米；

列车运行控制方式：CTCS-2级；

调度指挥方式：调度集中；

最小行车间隔：3分钟。

招标范围及其标段划分

本次招标范围为：宝成铁路改造及新建青白江至金堂线的初步设计（含站房）文件咨询；施工图（含站房）审核，包括现场核对、审核施工图设计原则、施工图设计文件、施工图预算及施工图相应设计阶段工程量清单复核、设备材料数量复核、Ⅰ、Ⅱ类变更设计审核、重大设计方案调整的论证、评审、核对等。

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