换了行头之后，春秋航空的空姐们这样谈感受……

“大家好，今天我们一起飞9C8865/9C8866，由上海虹桥飞新疆乌鲁木齐，再返回上海虹桥。”上午，记者在春秋航空总部办公楼看到，正在进行航前签到的女乘务员们全都换下了高跟鞋，取而代之的是黑色的平底鞋。

乘务员耿心如从新措施推行以来，已经执行了好几个航班了。“一穿高跟鞋，我的小腿就是紧绷绷的感觉，时间一长，小腿就会比较疲劳一些，现在，执行航班期间可以全程穿平底鞋了，小腿就会比较放松，我觉得更加人性化了。”耿心如说。

事实上，在此之前，春秋航空已经在尝试为女乘务员“减负”。根据2024年12月7日中国民用航空局发布的《客舱运行管理》中的细则“在飞机滑行开始至飞机到达目的地旅客下机结束，客舱乘务员不应穿高跟鞋”，春秋航空就规定女乘务员在飞机上工作的场合必须穿平底鞋。

“主要是考虑到如果遇到恶劣天气导致飞机颠簸，女乘务员穿高跟鞋在飞机上工作，可能会对身体有伤害，为了降低这个概率，我们要求女乘务员在飞机上工作的场合必须穿平底鞋。”春秋航空客舱部业务标准处经理钱晓玲如是说。

不过，飞机上不用穿高跟鞋，不意味着在地面上可以不穿。在不计算延误的情况下，一般国内短途航班其工作时间在7小时左右，穿高跟鞋的时长大约1小时，国际长途航班工作时间在12至14小时，总共需要穿2小时左右的高跟鞋。

如今，春秋航空为女乘务员“去高跟鞋化”，意味着女乘务员们可在执行航班期间全程穿平底鞋，告别“高跟换平底再换高跟”的步骤。“从航前签到至航后讲评结束，包括进退场、上下客梯、走廊桥等环节，执行航班全程，女乘务员都可以穿平底鞋。”钱晓玲说，“这样做的目的是增加工作舒适度，减轻女乘务员的工作负担，这其实也是出于职业保护，因为，上下旋梯、上下机组车，穿着纤细的高跟鞋比较容易扭伤。”

记者了解到，目前，不少航空公司都在尝试女乘务员“去高跟鞋化”。或许女乘务员在服务中脱掉高跟鞋，将成为整个服务行业，乃至全社会重新定义“专业形象”的开始。

编辑：史焕焕

责编：颜文彬

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