港口交易生变，巴拿马强拆华人纪念碑，中方震怒，巴总统连夜表态

长和集团收购巴拿马港口突生变数，与此同时，巴拿马方面强拆华人纪念碑，引发舆论哗然。中方震怒，迅速表态强烈不满，事态骤然升级，巴拿马总统连夜出面回应，局势一度紧绷。

12月27日深夜至28日凌晨，巴拿马阿赖汉市政府在未与中方充分沟通、无视当地华人强烈反对的情况下，强行拆除了位于美洲大桥观景台的中巴公园及“华人抵巴150周年纪念碑”。现场华人多次交涉、试图阻止，但依然被执法力量强行清场，整个过程粗暴而仓促。阿赖汉市政府选择在深夜动手、在舆论关注度最低的时段强拆，本身就说明心虚，既不透明，更不体面。

阿赖汉市政府给出的理由是“纪念碑结构受损、存在安全隐患”，但这个说法根本站不住脚。早在2024年，当地华人社团就多次主动提出出资修缮、自行维护，方案齐全、态度诚恳，却被市政府一概否决。既不让修，又突然以“安全”为由强拆，这种逻辑本身就漏洞百出。

说白了，如果真是安全问题，完全可以修；偏偏选择在深夜动手、在争议节点强拆，只能说明所谓“安全隐患”不过是一个方便的借口。事件发酵后，巴拿马总统穆利诺也被迫连夜表态。他公开对阿赖汉市政府的做法表示“强烈谴责”，直言这一行为既粗暴又欠考虑，不仅损害了当地华人群体的情感，也给巴拿马国家形象带来负面影响。

从总统紧急出面“灭火”本身就能看出，这次强拆已经越过了正常市政管理的红线。若真只是单纯的安全问题，根本不至于惊动总统深夜表态。相反，这更像是一场地方政府越权行事、政治意味浓厚的操作，最终闹到连中央都不得不出来收拾残局。

中方对此高度重视并表达强烈不满，第一时间向巴拿马政府提出严正交涉。中方指出，早在19世纪，大批中国劳工远赴巴拿马，参与修建铁路、开凿运河，为当地发展付出了血汗甚至生命，这段历史不容抹杀。相关纪念碑正是对那段历史、对华人贡献的庄重纪念，强行拆除不仅缺乏正当性，更是对历史与情感的粗暴践踏。

中国驻巴拿马使馆随即发表声明，措辞严厉，直指此举背离巴拿马一贯标榜的开放包容精神，也与中巴友好关系背道而驰。在明确支持穆利诺总统谴责立场的同时，中方提出两点明确要求：其一，必须对拆除事件展开彻查，追究相关责任；其二，必须在充分尊重华人社群意见的前提下，尽快在原址修复被毁纪念碑，以实际行动修复伤痕、回应关切。

值得注意的是，这块纪念碑是巴拿马华人筹集资金，中国政府资助的情况下落成的，没用巴拿马人的一分一毫。那问题就来了——阿赖汉市政府为何要顶着舆论压力，冒着巨大争议，执意强拆这座纪念碑？时间点，恰恰耐人寻味。

就在纪念碑被推倒前后，一条更敏感的消息浮出水面。12月16日，《华尔街日报》披露，中远集团在巴拿马港口交易中态度明显转强：不再满足于与贝莱德、意大利航运财团“平起平坐”，而是明确提出——要掌握实质性控制权。

其实中企的要求很合理。中方的介入并不是为了“控制谁”，而是为了保障航运安全、降低被卡脖子的风险。过去几年已经反复证明，一旦关键航道、港口完全掌握在少数西方资本手中，就很容易被政治化、武器化。中方此举，本质上是对这种风险的预防，而不是挑衅。

在这样的背景下再回看这次强拆事件，就很难把它当成一次单纯的“市政行为”。时间点过于敏感，动作又过于决绝，怎么看都像是在更大博弈中被推到台前的一枚棋子。与其说是城市管理失当，不如说更像外部力量借题发挥、借地发力——借一块纪念碑，来搅浑巴拿马这趟浑水。

树欲静而风不止。中方现在要做的是，该发声的要发声，把是非讲清楚；该走程序的走程序，把问题摆到台面上；该亮底线的时候，也要让对方明白——这不是一句“市政决定”就能糊过去的事。更关键的是，在港口、航运、投资这些真正攸关利益的层面，节奏可以慢，但方向必须清晰：谁破坏互信，谁就要为此付出代价。不是靠喊，而是靠算账。让对方自己明白，拆一块碑，换来的绝不只是舆论风波，而是长期信用的透支。