神舟二十号准备发射！新型飞船即将亮相，神舟十九号返航倒计时

神舟二十号飞船、火箭组合体已经转运到发射区了，处于蓄势待发的状态，等待发射窗口到来，神舟二十号飞船就会发射升空，3名航天员即将前往中国空间站。就在神舟二十号飞船进入发射倒计时阶段，我国另一艘飞船也传来了好消息。

事情是这样的，我国现在正在研制轻舟货运飞船和昊龙航天货运飞船，其中轻舟货运飞船在即将到来的第十个“中国航天日”就会首次公开亮相。不过这不是直接展示轻舟货运飞船，而是1:1模型在上海世博展览馆举行的航天科普展上展示。有兴趣的朋友，可以抽时间去现场看看这款新飞船的风采。

对于空间站来说，货运飞船和载人飞船一样重要，如果没有货运飞船的话，空间站就没法长期运行。因为空间站组合体的体积比较大，“迎风面”比较大，所以空气阻力相对大一些，轨道高度衰减比较严重，每隔一段时间就需要消耗大量推进剂进行轨道的提升。货运飞船的一个任务就是给空间站补给燃料，以及补给其他的物资、科学载荷。

现在我们的空间站使用的是天舟货运飞船进行补给，为什么还要研制轻舟货运飞船和昊龙航天货运飞船？和天舟货运飞船相比，轻舟货运飞船有什么特别之处？

天舟货运飞船的载货能力很强，是目前全球最强的货运飞船之一，每次可以搭载6-7吨物资前往中国空间站。之前每年需要发射2艘天舟货运飞船进行补给，后来天舟货运飞船进行了升级，发射频率调整为了每2年发射3艘，这可以大大降低货运飞船发射的频率，降低空间站运营成本。

当然，货运飞船也不是越强就越好。以天舟货运飞船为例，平均八个月才发射1艘，这意味着每次搭载的物资需要用够8个月，食物这些物资可能就没有那么新鲜了。而且有一些科学载荷追求的是时效性，有时候需要快速送到空间站进行实验，而天舟货运飞船发射时间间隔比较长，可能会影响到某些科学实验的开展。

轻舟货运飞船就没这么大，整艘天舟货运飞船大约只有5吨而已，每次可以运载超过1.8吨物资前往中国空间站，内部的空间体积也达到了27立方米。天舟货运飞船的一大特色是“冷链运输”，可以配备300升冷链运输，发射时间间隔比天舟货运飞船要短很多，所以我们的航天员在空间站内可以吃到更多、更新鲜的瓜果蔬菜。

除此之外，轻舟货运飞船还有低成本、商业化运作等特色。工程师们进行了大量技术创新、优化研制的流程，大大降低了轻舟货运飞船的生产成本，这样一来也将会降低我国空间站的运营成本。

神舟二十号准备发射

现在已经是接近4月底了，意味着神舟十九号飞船很快就要返航，神舟二十号飞船也很快要发射了。因为神舟十九号飞船是在2024年10月30日发射升空的，这艘飞船的在轨时间预计为6个月左右，从发射升空到现在，神舟十九号飞船已经在轨飞行超过5个半月时间，预计在五一前后就会返回地球。

在神舟十九号飞船返回地球前几天，神舟二十号飞船就会发射升空了。在4月16日，神舟二十号飞船、火箭组合体已经转运到了发射区，按照之前的惯例，火箭、飞船组合体转运到发射区以后，就会进行一系列的测试，过一周左右就会发射升空。所以从时间来看，神舟二十号飞船的发射时间就是在接下来这几天了。

这也和神舟十九号飞船即将在五一前后返回地球的时间很吻合。因为神舟十九号飞船需要在神舟二十号飞船发射升空几天后才能返航，这两个航天员乘组需要在中国空间站完成在轨交接、在轨轮换，这个过程会持续几天时间。在这期间，我们的空间站会住满6名航天员。

目前官方暂时还没公布神舟二十号飞行任务的航天员乘组细节，不过大概率依旧是老带新的组合模式。也就是由一名飞行经验丰富的航天员担任飞行任务指令长，带领1-2名新的航天员去执行飞行任务。在我国现役航天员队伍中，第一批、第二批航天员都已经执行过载人飞行任务，第三批航天员已经开始陆陆续续参加飞行任务，第四批航天员在短时间内还不能出征太空，所以新航天员就是来自第三批航天员了。

由于第三批航天员还有好几名航天员没有公开亮相，任何信息都还没公开，所以我们也不知道这次飞行任务中会有哪些惊喜。不过，基本上可以确认在这次飞行任务中不会有女航天员参与。

因为参与神舟二十号、神舟二十一号飞行任务的航天员都已经确定了，他们正在参加任务训练，在近期都不会公开亮相的。在我国现役航天员队伍中，已知的女航天员只有王亚平、刘洋、王浩泽，以及那名来自香港的女载荷专家。

其中来自香港的女载荷专家在短时间内都不会出征太空，因为还没完成航天员的基础训练，而王浩泽正在执行神舟十九号飞行任务，王亚平、刘洋虽然有很长时间没有出征太空了，但是在今年上半年她们俩都公开亮相参加线下活动了，意味着她们可能都不在神舟二十号飞行乘组之中。如果是这样的话，这次飞行任务不会有女航天员，也不会有女指令长。