拉塞尔本赛季首个杆位，迈凯伦双车无缘头排，惊人巧合再度出现

果然，蒙特利尔赛道是拉塞尔最喜欢的赛道之一！北京时间6月15日凌晨，2025F1加拿大站排位赛展开较量，梅奔车手拉塞尔以0.16秒优势夺得杆位，这是英国车手连续两年在加拿大站收获杆位，也是梅奔车队和拉塞尔本赛季的首个杆位。

四冠王维斯塔潘、迈凯伦车手皮亚斯特里分别位居第二和第三。另一位梅奔车手安东内利拿到第4，法拉利双车汉密尔顿第5，勒克莱尔第8，老将阿隆索拿到排位赛第六，迈凯伦车手诺里斯第7，本赛季有着亮眼发挥的哈贾尔拿到排位赛第9，在Q1阶段遭遇引擎罩爆裂解体的阿尔本，是令人意外的拿到第10。F1加拿大站正赛较量，将会在北京时间6月16日凌晨2点进行。

本场排位赛较量，中性胎成为决定因素。拉塞尔在最后时刻完成绝杀，正是依靠着中性胎创造奇迹，英国车手终结了个人长达15个月的杆位荒。明日正赛与他并肩头排发车的四冠王维斯塔潘同样在排位赛中选择中性胎出战，四冠王在Q3阶段，曾两度短暂登顶，但未能抵挡拉塞尔最后关头的绝杀。

随着拉塞尔和维斯塔潘将会在明日正赛头排发车，本赛季表现强势的迈凯伦车队，将会首次没有车辆出现在正赛头排起步的位置。要知道，上一次迈凯伦赛车无缘正赛头排位置，还是在上赛季的卡塔尔大奖赛。

巧合的是，那场比赛在头排发车的两位车手，还是维斯塔潘和拉塞尔。看来，只要拉塞尔和维斯塔潘能够共同发力，就没有迈凯伦车队什么事。最终在那场比赛中，维斯塔潘成功笑到最后夺冠，勒克莱尔和皮亚斯特里分别拿到第二和第三。

同样，在上赛季的加拿大站排位赛的比拼中，最终也是拉塞尔和维斯塔潘收获第一和第二，站在他们俩边上还是一位迈凯伦车手，只不过从皮亚斯特里变成了诺里斯。

最终，上赛季加拿大站，维斯塔潘以1小时45分47秒927的成绩夺冠，迈凯伦·诺里斯和梅赛德斯车队的拉塞尔分获亚军和季军。

继上赛季卡塔尔大奖赛之后，在此后的11站排位赛中，迈凯伦车队至少都有一部赛车，能够在正赛头排发车。如今这个纪录被终结，而且从之前的数据来看，历史总是惊人的巧合，只要维斯塔潘和拉塞尔头排发车，迈凯伦车队就别想夺冠！！