别让李嘉诚事件重演！澳大利亚要收港口，中国一招让他们闭嘴

李嘉诚事件要重演了？澳大利亚极力要收回中资运营的达尔文港，我们除了抗议还有别的招吗？

既然澳大利亚要作妖，那就让他们见识见识中国的手段，我们只用了一招就让他们闭嘴了。

最近，多家媒体报道了澳大利亚要收回达尔文港的事情。

这事听着让人非常气愤，明明有长期合同，而且中资运营得非常不错，好不容易走上正轨了，就要收回去？他们怎么不去抢呢？说好的契约精神呢？都让袋鼠给吃了？

我们先简单说一下，这个达尔文港是怎么回事呢？

达尔文港位于澳大利亚北部城市达尔文，是澳大利亚北领地的首府。

这个港口十几年前是个典型的烂摊子，年吞吐量不足500万吨，而且设施老旧，连年亏损，被澳大利亚媒体称为“财政黑洞”。

2015年，当地政府通过公开竞标的方式，将达尔文港的99年租赁权出售给中国岚桥集团。

岚桥集团接手以后，投入巨资升级设施，港口年吞吐量飙升至2023年的3000万吨，船舶总吨位增长95.7%，直接带动北领地18%的GDP增长，达尔文港也扭亏为盈。

所以，澳大利亚现在要收回这个港口，不仅毫无道理，而且是典型的忘恩负义。

不仅如此，美国人看到空子也插手了。特朗普政府副防长范伯格作为联合创始人的美国私募基金博龙资本管理公司，拟出高价收购该港口。

尽管岚桥集团多次坚称无意出售达尔文港，但澳媒援引美澳官员的消息指出，如果报价接近10亿澳元（大约是岚桥当初收购价的近一倍），岚桥集团对出售或持开放态度。

澳大利亚阿尔巴尼斯政府迫于压力，准备要求岚桥集团交出达尔文港的控制权。

2025年4月7日，中国外交部回应了达尔文港的问题。

发言人说，我们注意到了有关报道。我们敦促澳方切实为中国企业在澳的投资运营提供公平、非歧视、可预期的营商环境，不要泛化国家安全概念，不要把正常的商业合作政治化。

5月27日，外交部再次回应说，有关的中国企业是通过市场方式获得达尔文港的租约，其合法权益应当受到充分的保护。

中国的态度很明确吧？那么澳大利亚为什么还在这个时候，极力要求收回达尔文港呢？

事实上，过去几年达尔文港经历过几次政治风波了，甚至可以说每次澳大利亚政府需要的时候，就拿这个港口说事，一方面争取国内的民意和选票，另一方面向美国表忠心。

但是，今年情况非常特殊，澳大利亚跟美国也在打贸易战，阿尔巴尼斯政府态度表现得很强硬，多次表态绝不轻易对美国让步。

这个时候澳大利亚挑事，显然有多重目的。

很多人可能对阿尔巴尼斯印象很不错，他曾经于2023年11月访华，表现得很友好，跟我们达成了一系列的合作。目前有媒体报道，他将于今年第二次访华。

但是，最大问题就出在阿尔巴尼斯身上，他的第个二任期，对外政策出现了明显转向。

阿尔巴尼斯第一个任期时，重点是恢复中澳关系，尤其是两国经贸关系。

当时在达尔文港问题上，澳大利亚对美国采取拖延措施，当时拜登任期已经接近尾声，谁是下任美国总统还没定，所以澳方还拖得起。

然而，目前特朗普政府正在全力推动所谓“排除中国”的政策，不允许澳大利亚这样的铁杆盟友在政策上有任何摇摆。

在刚结束的澳大利亚联邦大选期间，朝野两党均表态支持收回达尔文港控制权，这事在澳大利亚国内几乎已经成了定论。

另外，目前澳大利亚也在跟美国进行贸易谈判，看起来牺牲达尔文港中资企业的利益，是很容易对美国做出的让步。

但是，我们早就发出警告，绝不允许任何国家牺牲中国的利益达成贸易协议，否则必将采取反制措施，这事我们能惯着澳大利亚吗？

前几年在铁矿石贸易战中，我们就没惯着他们，这事更是关系到贸易战的大局，我们能忍让吗？

所以，很有趣的事情来了，5 月20日到24日，我们的歼-10CE战机亮相马来西亚兰卡威航展。

然后，就有外媒报道说，印尼计划采购42架二手的歼-10战斗机，以确保能够快速交付并实现战斗力，预计将在6月11日开幕的雅加达防务博览会上宣布这个消息。

这事就有点怪了，印尼为什么不买巴基斯坦同款的出口版本的歼-10CE，而是买二手的歼-10呢？其实很简单，无非就是马上就可以提到现货。

这个时间点也很巧合，澳大利亚总理阿尔巴尼斯5月15日访问了印尼。

大家可以在地图上看看，印尼距离澳大利亚有多近？这一手，相信阿尔巴尼斯能看懂。

所以，达尔文港这事，大概率又会不了了之了。