见好就收！套现34亿，香港老板把富得流油的企业，拱手交给国资

自家的“摇钱树”都舍得卖了！

国资这几年，一直在“买买买”的路上。

前不久，中国华润将天士力集团收入囊中，这家龙头药企正式由国资控股。

无独有偶，去年无人驾驶背后隐藏的大佬，世运电路，也交给了国资。

老板卖掉80%的股份，套现34亿，而让外界称奇的是，这家上市公司并不是活不下去，“卖身”求生。

公司不仅没有负债，还有充足的账面现金，以及源源不断的净收入，甚至，公司的发展前景也非常广阔。

在新能源汽车、AI等新兴领域，公司都有涉猎，并占有可观的全球市场份额，用户中不乏像特斯拉这样的国际知名企业。

不少人会疑惑，公司明明蒸蒸日上，可以赚得更多财富，这位香港老板为啥却说卖就卖。

世运电路是广东江门首家上交所上市公司，其创始人佘英杰，是香港电子行业的资深大佬。

20世纪50年代，日本索尼等一批电器公司，选择在香港建厂，电子元器件产业也从此拉开帷幕。

到了70年代，香港的电子厂就已经发展到230多家。

眼光独到的佘英杰一眼就看中了电子行业。

于是，他从福建泉州乘船到香港，以打工者的身份进入一家PCB厂，逐步深入了解电子行业。

1982年，谋划已久的佘英杰在香港注册了一家电子贸易公司，业务以卖万用表的PCB电路板为主，就此积累了第一桶金。

1985年，尝到甜头的佘英杰乘胜追击，投资30万港币创立了一家世运线电路板（PCB）制造公司，这也是广东世运电路公司的前身。

一开始，佘英杰的目光就瞄准了国外市场。

在佘英杰的不懈努力下，公司很快步入正轨，成为多家国际知名电器企业的PCB供应商。

上世纪80年代末，随着内陆的电器市场不断扩大，像冰箱、电视、空调等电器又离不开PCB，佘英杰又不想错过内陆市场。

于是，1991年，佘英杰决定把工厂转移到深圳。

然而，这个决定与创业初期的市场定位相违背，国内市场不仅没有那么顺利，还离自己的用户越来越远。

虽说离用户远了，但世运线路板公司的PCB质量稳定可靠，靠着稳定的国外市场份额并未对公司造成影响。

2005年，为了进一步扩产，佘英杰把厂搬到广东江门鹤山，正式更名为广东世运电路科技股份有限公司。

自此，在佘英杰的带领下，世运电路一路披荆斩棘，于2017年在上交所成功上市。

水涨船高，佘英杰的财富值也一路飙升，2017年以50.78亿元身价成为江门首富，2024年以75亿元身价位列《胡润百富榜》第704位。

在经营世运电路公司的40年里，佘英杰几乎没有遇见过大挫折，一路顺风顺水。

按理，在财富不断攀升的阶段，选择再创辉煌是合理的人性。

然而，2024年7月8日，佘英杰做了一个令人意外的决定。

他将世运电路的1.71亿股份卖给广东顺德国资，套现34.45亿。

最终，佘英杰所持股份减持到总股份的23.2%，而顺德国资增持到总股份的25.9%，成为世运电路最大的股东。

这样反常的决定，不得不引起吃瓜群众的怀疑，世运电路是否出现财务危机？

令人不可置信的是，在卖给广东顺德国资股份时，世运电路账面上竟还有36.64亿的现金。

公司不仅没有下滑趋势，还在不断盈利。

据恒生聚源数据显示，从2019~2024年的前三季度，世运电路营收入是稳稳上升。

相比2023年的45.191亿营收入，2024年前三季度，营收达到36.753亿元，归母净利润4.83亿元，同比增长9.75%。

既然财报没有问题，再看世运电路的经营战略。

佘英杰从建立公司初期就已把市场放眼全球，面对新领域的凸起，也能紧抓机会。

从电器到新能源汽车的市场需求，世运电路的用户覆盖全球，其中汽车PCB业务占比最高。

在佘英杰的提前布局下，客户有松下、西门子、特斯拉、三菱、大众、丰田等知名大企业。

2023年，全球PCB电路板排名中，世运电路排名32。

到如今的AI，世运电路也参与其中，2020年，世运电路就已参与特斯拉的Dojo项目。

Dojo是特斯拉自研的超级计算机，主要应用于计算机视觉训练和人工智能机器学习，在自动驾驶和人形机器人领域有着重要应用。

此后，世运电路就是特斯拉Dojo的主要PCB供货商，从2023年Q2季度起开始供货。

不管是从公司的财报，还是公司的前景角度，世运电路可谓一片光明。

那佘英杰为何要卖掉股份，让出实控权呢？

据佘英杰本人透露，自己已年近70岁，在商场也拼搏了40年，不想再操心太多，想安享晚年。

而坊间传闻，佘英杰的子女对家族的事业不感兴趣，不想接手。

佘英杰引入国资，或许是退居二线的最好选择。

一个在商场无往不利的精英人士，难道真愿意将自己的一生心血拱手让人？

业界人士分析，科技领域的竞争愈发激烈，对公司的稳定经营和不断创新有着巨大挑战，与其在竞争中挫败，不如急流勇退。

事实上，佘英杰的世运电路面临的最大挑战是业务分布问题。

世运电路的PCB业务主要在汽车领域，用户集中在国外，从收入结构来看，国外市场占比少，国内市场占比大，公司短板明显。

据市值风云数据显示，长期以来，世运电路的国外收入占公司总收入的80%以上，以2023年为例，总收入为36.34亿，其中国外收入为30亿.，而国内收入仅有6.30亿。

近年来，国内新能源汽车发展火热，新能源汽车PCB市场巨大，而世运电路有意开拓国内市场，但迟迟找不到突破口。

恰好，广东顺德国资有丰富的市场资源，当地政府也一直大力支持新能源汽车的发展，落户政策对企业非常友好。

在顺德区，美的集团与蔚来汽车已宣布合作造车，多家新能源汽车企业已相继落户，其中包括杰润五金、川崎零部件、广东浦项汽车板等汽配企业。

顺德国资有如此丰富的新能源汽车资源，而世运电路的PCB产品名列国内头部，PCB又与新能源汽车行业密切相关，两者是互相看重，情投意合。

这也就不难理解，佘英杰为何转卖自己的股份。

股权发生变更后，顺德国资并没有接手经营管理，而是全力支持现有团队既定的战略方针，不影响佘英杰的控制权。

另外，自从顺德国资收购股份后，世运电路在2024年的总收入突破了50亿元。

比2023年的45亿收入多出5亿元；在2025年的Q1季度收入达到了 12.17 亿元，比2024年Q1上升了 11.33%，净利润达到了1.80 亿元，比2024年Q1上升了5.61%。

看似见好就收，佘英杰实际上为公司引进了“国字号企业”的丰厚资源。

这既加强了世运电路的抗风险能力，比如，应对当下美国的“对等关税”，又开拓了国内市场，可谓是双赢。

就算有一天佘英杰想退隐江湖，大可以继续变卖手里的股份，没了公司，也能当富豪。

和“国字号”合作，也许是最好的归宿，也可能是最大的赢家，佘英杰的智慧也许早已谋划好了今后的退路。

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参考资料：

环球老虎财经：《一举套现34.5亿！创始人佘英杰把世运电路控股权“卖给”顺德国资》

新浪财经：《34亿卖身顺德国资，世运电路：特斯拉人形机器人供应商，押注AI，深耕汽车电子PCB市场》

搜狐网：《世运电路接待3家机构调研，包括大成基金、博时基金、兴全基金》

作者：少卿

编辑：柳叶叨叨