郑智化道歉后续，陈震曝其待遇“超规格”，胡锡进的点评一针见血

2025年10月25日下午，台湾歌手郑智化在微博发布长文，描述其在深圳宝安国际机场的登机经历。 他指出，机场提供的升降车平台与飞机舱门存在25厘米落差，导致轮椅无法直接进入机舱。郑智化称自己被迫从座位上挪动身体，双手支撑地面，膝盖着地，勉强爬上台阶进入舱内，全过程无人主动提供额外协助，仅有基本搀扶。他使用“连滚带爬”一词形容此过程，并指责机场工作人员态度冷漠，将深圳宝安机场称为“最没用人性的机场”。这条微博迅速引发关注，部分网友表达同情，认为暴露了国内机场对残疾乘客的无障碍服务短板。

同日晚上，深圳宝安国际机场官方账号迅速回应，发布正式道歉声明。 机场承认服务中存在不足，承诺立即优化残疾人登机流程，包括增配专用设备和培训人员。同时，机场公布了当日登机全过程的24小时监控视频。视频显示，从郑智化抵达登机口开始，机场地勤即提供专用轮椅推送至飞机旁。鉴于廊桥无法直达飞机后门，机场启用举升机将轮椅平台升至飞机后舱门高度，这是仅适用于危重病人抬担架的“超规格”服务。两名地勤人员全程陪伴，一人在前推轮椅，一人在后辅助；进入舱内后，两名空姐立即接手，从舱门台阶处一左一右搀扶郑智化起身，缓慢移步至座位。整个过程持续约5分钟，无任何“连滚带爬”迹象，台阶跨越时工作人员双手紧握其臂膀，确保平稳。机场解释，飞机舱门设计低于地板20-25厘米属国际标准，用于保护密封条和吸收冲击，避免外部挤压损伤。

视频曝光后，舆论风向发生180度反转。 网友指责郑智化夸大事实、倒打一耙，有人引用其经典歌曲《水手》歌词“说着言不由衷的话，带着伪善的面具”进行讽刺。评论区涌现大量质疑：既然全程有四人协助，为何称“没人性”？部分人指出，郑智化作为公众人物，此举直接导致机场工作人员遭受网络攻击，客服热线一度瘫痪。机场虽道歉，但强调已超出标准服务，仅为证明事实清白才公开视频。

10月25日晚，郑智化未直接回应视频，而是发布第二条微博，继续列举其他机场经历。 他提到南京禄口机场要求其金属支架鞋子过安检门，新疆机场托运行李时工作人员动作粗鲁，导致鞋子变形。这些描述被网友反驳为正常流程：安检适用于所有乘客，托运需统一标准以防损坏。郑智化在帖中表示，心灰意冷，萌生“退圈”念头，不愿再参与大陆商演。此帖进一步激化矛盾，网友评论“既然这么差，就别来了”成为高赞。

10月27日13时12分，郑智化发布第三条微博，正式道歉。 他承认“连滚带爬”系一时情绪化用词不当，实际登机过程工作人员服务态度良好，全程有搀扶协助。他表达歉意，不希望影响机场员工，并感谢深圳机场的整改承诺。此前，据机场透露，郑智化经纪人曾私下联系要求下架视频，但机场坚持公开以还原真相。

道歉发出后，汽车博主陈震迅速跟进曝光更多细节。 陈震自称经常乘坐轮椅出行，是航空公司VIP客户，却仅享受廊桥直达舱门的基本服务，无额外人员全程陪同。他强调，郑智化使用的飞机后门举升机通道属极端特殊待遇，通常只为需要抬担架的重症患者开放，普通残疾乘客不具备此资格。登机视频中，两名地勤从地面到舱门全程护送，两名空姐在舱内接力，总计四人协作，远超标准。陈震还上传近期广州商演视频，显示郑智化无需轮椅，自行走上舞台，动作自如，与机场轮椅形象形成对比。他直言，郑智化道歉正确，但待遇已“超规格”，吐槽纯属不满意标准过高。

同一日，观察者网前主编胡锡进发表评论，点出事件三要点。 第一，未搞清事实即发言：郑智化不知飞机设计和升降机极限，随意指责司机。第二，情绪化滥用舆论：使用“没人性”等词，放大个人不满，导致机场员工无辜受伤。第三，名人影响力巨大，批评机构时须三思，避免“一言兴邦，一言丧邦”。胡锡进称，此事踩中名人言论三坑，郑智化需引以为戒。评论获数十万阅读，网友赞其“一针见血”，视作对公众人物的普适忠告。