二战后，波兰领土减少7.7万平方公里，为何并不吃亏？

波兰位于欧洲中部，西部和德国接壤，东部和白俄罗斯、乌克兰等国接壤，面积约31.2万平方公里，人口约3755万。其实在二战爆发之前，波兰面积达到了38.9万平方公里，二战后，波兰版图进行了一次调整，领土减少了7.7万平方公里。但波兰并不吃亏，那么这是怎么回事呢？

第一，海岸线延长。波兰这个国家，曾经有着辉煌的历史，但后来却惨遭灭国，二战之前，只有70公里海岸线。波兰属于西斯拉夫国家，1025年，波兰成为一个统一的国家，逐渐强盛起来。

13世纪时期，蒙古帝国崛起，蒙古西征大军控制了伏尔加河，第聂伯河流域，继续向西攻打波兰。当时波兰实力强大，挡住了蒙古西征大军的进攻，在1287年的克拉科夫保卫战中，波兰军队成功击退了蒙古大军。

1385年，波兰为了抵抗条顿骑士团的进攻，和立陶宛联合建立了波兰立陶宛大公国。16世纪时期，面对沙俄扩张，波兰和立陶宛通过卢布林条约，建立了波兰立陶宛王国，首都从克拉科夫迁到了华沙。此后波兰立陶宛王国不断扩张，统治了白俄罗斯，乌克兰西部大片土地，面积达到了100万平方公里。

17世纪时期，波兰立陶宛王国达到了鼎盛，1610年，波兰出兵占领了沙俄首都莫斯科，俘虏了俄罗斯沙皇瓦西里四世，波兰国王任命波兰王子瓦迪斯瓦夫担任俄罗斯沙皇。波兰占领莫斯科两年之久，直到1612年，波兰的统治才被俄罗斯人推翻，但波兰退出俄罗斯之后，杀害了瓦西里四世。基于这一原因，俄罗斯对波兰有着很深的仇恨。

后来波兰逐渐衰落，沙俄不断崛起，到了18世纪后期，沙俄和普鲁士，奥地利三次瓜分波兰，沙俄获得了波兰62％的领土，华沙也被沙俄控制。此后波兰在欧洲地图消失了123年之久，直到1918年，英法协约国才扶持波兰复国。为了给波兰一段海岸线，英法两国将德国的但泽走廊划给了波兰。但泽走廊也叫波兰走廊，是德国东西普鲁士之间，沿维斯瓦河西岸划出的一条宽约80公里地带。

英法两国将但泽走廊作为波兰的出海通道，还将但泽划为国际共管的“自由市”，交给波兰使用。但泽走廊划给波兰，导致德国东普鲁士成为飞地，让德国人非常愤怒，加深了德国对波兰的敌视。

波兰独立后，还试图恢复1772年的俄波边界，因此波兰挑起了对苏俄的战争。当时苏俄面临国内战争和外部协约国干涉，被迫和波兰签署《里加条约》。将乌克兰和白俄罗斯的西部地区划归波兰。但泽走廊的划定和《里加条约》的签订，为后来的苏德瓜分波兰埋下伏笔。

1939年9月1日，德国闪击波兰，二战爆发。苏联随即出兵波兰东部，苏德两国瓜分了波兰。1941年，苏德战争爆发后，波兰全境被德国占领。二战后期，苏联反攻，占领了波兰全境和德国东部。

二战结束后，苏联将《里加条约》中划给波兰的乌克兰和白俄罗斯的西部地区纳入版图，为了补偿波兰，苏联将奥德河—尼斯河以东的德国领土划给了波兰。这导致波兰领土向西移动了200公里，波兰领土也减少了7.7万平方公里。但德国东部是濒临波罗的海的沿海土地，波兰海岸线因此延长了458公里，达到了528公里。此后但泽港，正式归属波兰，改名为格但斯克，什切青港，也成为波兰港口。

第二，获得了工业区。二战前，波兰虽然控制着乌克兰和白俄罗斯西部，但这些土地主要是农业区，工业基础薄弱，波兰主要将这些地区作为农业基地。而德国东部的西里西亚，波美拉尼亚地区，属于德国的工业区，工业基础雄厚。比如什切青港，造船业发达，原本是德国的造船基地。

二战后，这些德国的领土成为了波兰领土，推动了波兰工业的发展。直到现在，什切青港仍然是波兰的造船基地，整个什切青拥有三家大型造船厂。此外还有格但斯克，不仅是波兰的出海港口，还是东欧内陆国的贸易转口港。如果没有这些土地，可以说波兰经济达不到现在的程度。

第三，成为单一民族国家。二战之前，波兰属于一个多民族国家，乌克兰和白俄罗斯西部生活着很多乌克兰族和白俄罗斯族。但二战之后，这些土地划给了苏联，波兰境内的乌克兰族和白俄罗斯族所剩无几。而波兰得到的德国东部领土，苏联将全部德国人驱逐回了德国，波兰得到的只是德国的土地，没有德国人。就这样，波兰成为了单一民族国家，现在波兰族占波兰总人口的96.5%。综合这三个因素，二战后，波兰领土虽然减少7.7万平方公里，但并不吃亏。