连续停牌，直至股票终止上市！还有两个交易日，58万股东如何选择

中国重工发布停牌公告，公司股票将于8月13号开市起连续停牌不再交易，直至终止上市。这个阶段将实施换股合并，投资者有选择权，可以继续持有到与中国船舶合并后上市交易，也可以提前卖出。

中国重工现股价5.15，发布重组合并公告后，股价上涨了11.34%，现在投资者还有两个交易日的选择时间，因为要13号才停牌，也就是11号和12号及星期一星期二正常交易。

现在中国重工还有近58万股东，股票至8年前高点20.10已下跌74.5%，因为是中船系又是军工股，加上股价不高，持有的投资者出现了有增无减的现象，去年此时股东人数才50.17万，今年已经增长到57.57万。

说明低位震荡中的重工得到了部分投资者关注，并在持续回调中参与了抄底进场，但因该股盘太大，涨跌幅度也就不大，向下砸已经空间不大，向上拉没有实质性利好很难涨幅超过5个点，这次并购重组的利好也只涨停了一天。

而重组的中国船舶也是千亿市值的公司，里面有近28万股东，同比去年增长了45%，股价创十年新高，股东也跟着创了新高，还是因为投资者看好军工股的原因。

现在它们合并后，公司未来发展会越来越好，但同时公司市值也大了很多，股东人数也到了85万多，股价持续上涨的压力会加大，因为规模翻倍了。

中国船舶盈利能力较强，近两年净利润有66亿，中报预告又盈利38亿，同比都是增长趋势。中国重工2022年和2023年连续出现亏损后，去年净利润13.11亿，中报预告头盈利18亿，重工业绩和基本面也越来越好了。

它们的合并毋庸置疑会使公司越来越强，所以有投资者现在很犹豫，是留下还是卖出，留下担心市值规模太大，上涨空间有限，卖出又感觉不舍，因为好不容易才等到的重组。

两天犹豫期还可以看股票的走势，如果回撤了，可能留下的就多，如果上涨了，就有投资者落袋为安，后期可能选择观望。

同时中国船舶也于8月13号停牌，它们异议股东收购请求权行权价格船舶为30.02元每股，重工为4.03元每股。以上仅个人观点，不做投资建议，市场有风险，投资需谨慎！#头号创作者激励计划#​