中国中车 氢能市域列车 完成运行试验

7月24日，央视新闻直播间《活力中国调研行》播出“氢能市域列车试跑 零碳排放打造绿色出行新体验”，聚焦中国中车氢能市域列车完成了运行试验，列车成功实现了全系统、全场景、多层级的性能验证，标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。

该列车是由中车长客股份公司自主研制的全国首列氢能市域列车，列车前端采用全包设计，流线型车头具有优越的空气动力学性能。深蓝色的车身配合以“H2”为核心的氢符号，赋予列车智慧与科技。列车不仅能够提升乘客出行体验，还能显著提高能源利用效率，为城市可持续发展提供有力支持。

氢能电池核心技术，零碳排放只产生纯净水

列车的顶部搭载了氢能电池系统，通过电化学反应进行发电，将化学能转化成电能，产物只有水，没有二氧化碳或污染物的排放，非常符合节能减排和绿色清洁的发展趋势。

时速160公里出行，单次加氢续航1000公里

比地铁更宽敞，最高时速160公里，列车单次加氢续航可达1000公里，专为城市群“半小时通勤圈”量身定制。成功研制以来，列车开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验，首次验证了氢能列车在-35℃至35℃环境温度下的实际性能，目前试验结果中各指标均达到车辆设计要求。

全面推动氢能产业发展，绿色动能向“氢”而行

氢能列车是落实国家“双碳”目标的重要体现，中国中车也将持续推动绿色能源技术创新和产业升级，为高质量发展注入绿色动能。相信未来会有更多像氢能列车这样的“绿色”科技，让“氢洁动力”走进我们的生活。

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来源：中车长客