西达渝高铁最新进展!

近日

西达渝高铁又有最新进展

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西达渝高铁樊哙站1号特大桥

连续梁中跨顺利合龙

4月23日,经过3小时的连续浇筑,西达渝高铁樊哙站1号特大桥连续梁中跨顺利合龙,为后续全桥合龙奠定了基础。

该特大桥位于达州市宣汉县,全长917.55米,设计桩基503根,为标段重点工程。受车站道岔布置和跨越前河影响,12-15号墩梁部结构为双线变四线悬浇连续梁,两外侧腹板随梁体变宽呈“八字”走向。此次合龙段位于13-14号墩中跨,重量达72.08吨。

西达渝高铁沈家沟大桥

开始架梁

4月25日,西达渝高铁沈家沟大桥开始进入架梁阶段,标志着西达渝高铁迎来新的建设节点。

在大竹县西达渝高铁沈家沟大桥施工现场,随着作业人员操纵着架桥机,一片重达900吨的预应力简支箱梁精准架设在0#桥台、1#墩之间,沈家沟大桥首片梁成功架设完成。

沈家沟大桥是标段内的重点工程,该大桥共需架设4片梁,计划于4月27日全部架设完成,为后续桥面系、无砟轨道施工奠定基础。

西达渝高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里,是成渝地区双城经济圈连接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道,也是作为高速铁路网络布局的重要环节,其建成将对长江经济带的发展产生积极的推动作用,为西部大开发和区域协调发展提供有力支撑。



来源:部分内容来源中铁六局

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更新时间:2025-04-30

标签:达州市   双城   腹板   桥台   功架   铁通   标段   重点工程   全长   大桥   科技

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