石家庄到沧州黄骅铁路建设再提速 城际铺轨正式启动

长城网·冀云客户端讯（记者 周亚彬 张艺萌）9月1日，随着首对500米长钢轨被铺设在沧州东站至黄骅新站的轨枕上，石衡沧港城际铁路衡黄段全线铺轨正式启动。

石衡沧港城际铁路是服务于京津冀协同发展的重要交通基础设施，西起石家庄站，东至渤海新区站，全长333.8公里，其中石家庄至衡水段利用既有石济客专，新建衡水至渤海新区段223.8公里，设衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站11座车站，预留沧州机场站，设计速度每小时250公里。

石衡沧港城际铁路衡黄段全线铺轨正式启动。长城网·冀云客户端记者 张艺萌 摄

黄骅新站是沧州黄骅首次开设的客运铁路站点。据石港城际铁路有限责任公司工程管理部副部长刘磊介绍，以前从石家庄到黄骅，选择私家车出行，需要开4个小时。选择铁路出行，直达车辆最快也要2小时15分钟到沧州站，再开1个小时的车才能到黄骅，石衡沧港城际铁路建成后将实现石家庄和黄骅铁路直达。

“铺轨的重难点主要是道岔焊接，我们运用闪光焊工艺，采用两套履带式牵引车、长轨推送装置等铺轨设备，实现双线前后同时铺设，单线日铺轨道可达6公里。”中铁十四局石衡沧港城际铁路铺轨项目总工张才刚说，计划2026年2月前，石衡沧港城际铁路衡黄段铺通全线长轨。

实现双线前后同时铺设，单线日铺轨道可达6公里。长城网·冀云客户端记者 周亚彬 摄

国铁北京局石家庄工程项目管理部沧州指挥部指挥长赵风岭说：“石衡沧港城际铁路建成后将进一步完善黄骅港集疏运体系，大大缩短黄骅港、沧州市及周边地区至省会石家庄的通达时间，更好地支撑和服务京津冀协同发展。”