昆明长水机场T2航站楼B区提前封顶！

8月3日，昆明长水国际机场T2航站楼改扩建工程B区项目传来重大进展：混凝土结构全面封顶比原计划提前29天完成，标志着项目正式转入钢结构施工阶段 。这一节点的顺利达成，不仅刷新了大型机场建设的“云南速度”，更以技术创新引领行业变革。

作为国内首个全过程应用BIM（建筑信息模型）技术的机场项目，T2航站楼通过深化正向BIM模型，打通“设计-施工-运维”全流程数据链，实现了从图纸到实体的精准映射 。项目团队通过BIM协同平台消除信息孤岛，将收入支出管理与模型计量深度绑定，最终达成“先算后干”“零超耗”“零争议”的精细化管理目标，为同类工程提供了可复制的数字化解决方案 。

这一超级工程的背后，是中铁建工集团等建设者攻克地质复杂、不停航施工等世界级难题的智慧结晶。自2024年开工以来，项目已完成首根单桩静载试验、花瓣柱吊装等8项重大节点，高效推进工程进度 。建成后的T2航站楼将以73万平方米的恢宏体量，集成航空、高铁、地铁、公交等8种交通方式，形成“1机场+1高铁+2高速+3轨道”的立体交通网，其中国际到达层与综合交通中心无缝衔接，助力旅客实现“零换乘” 。

作为云南省投资665亿元的重大基建项目，T2航站楼预计2030年投用后，将使长水机场年旅客吞吐量提升至9500万人次，进一步巩固其面向南亚东南亚的国际枢纽地位 。这场以BIM技术为引擎的建设革命，不仅重塑了西南地区的交通版图，更成为“一带一路”沿线基础设施智慧化升级的标杆。