昌九高铁强电工程首条接触网附加线成功架设

中国基建报讯（赵薇 报道）9月4日，由昌九城际铁路公司建设管理，中铁武汉电气化局负责施工的新建京港高速铁路九江至南昌段（以下简称昌九高铁）强电标首条接触网附加线成功架设，标志着该项目接触网工程全面进入上部作业阶段，为全线开通运营及联调联试奠定坚实基础。

据了解，昌九高铁全线共需架设接触网附加线637.59条公里，本次架设的是共青城东至昌北机场区间的AFI-3至AFI-5、PWI-3至PWI-5和BLXI-3至BLXI-5锚段，架设总长14.247条公里。作为铁路供电系统的重要配套设施，附加线是接触网系统的“安全防护网”，承担着防雷、接地及增强供电稳定性的核心功能，同时，可大幅提升接触网供电稳定性，优化牵引回流路径，有效降低电磁干扰，为铁路供电安全、稳定铁路信号系统运行提供可靠保障。

为应对夏季持续高温天气，日前，项目部对接触网作业队开展慰问活动，为战高温、保进度的一线职工送去清凉物资与暖心问候。针对此次附加线架设，建设团队统筹协调多方资源，科学编排施工计划，制定“错峰施工+技术保障”方案，合理安排施工时间，避开高温时段。施工队伍携带专业设备，严格按照安全规范操作，从工机具准备、线盘装运、放线支架安装、展放附加线、到起锚、落锚，各工序紧密衔接、高效协同，确保附加线张力达到要求，各项参数均符合设计规范。同时，建立24小时动态巡查机制，对关键工序进行重点把控，及时消除安全隐患，确保施工进度与质量双达标。

本次架设使用随车吊配合一次性展放3条附加线，大幅度提高了作业效率，达到机械化减员目的。目前，昌九高铁强电标正同步开展支柱装配等作业。下一步，建设团队将围绕接触网承力索架设等关键工序展开攻坚，全力保障工程节点。