着陆场准备就绪！神舟十九号4月29日返航，神舟二十一号已待命

神舟十九号将会在4月29日返回地球，在东风着陆场进行着陆。就在神舟十九号飞船准备返航之际，东风着陆场做好了充分的准备。4月25日，着陆场完成了最后一次全系统综合演练，现在就等神舟十九号飞船的返航了。

神舟十九号即将返航

我们回顾一下十九号飞船的情况。神舟十九号飞船、火箭组合体在2024年10月22日转运到发射区，随后在2024年10月30日成功发射升空，在经过大约6.5小时的飞行后，神舟十九号飞船和中国空间站组合体完成了快速交会对接，和神舟十八号的航天员乘组进行了在家交接、在轨轮换。

那是我国载人航天史上的第五次“太空会师”，“70后”、“80后”、“90后”航天员齐聚“天宫”空间站，两个乘组6名航天员共同在空间站工作生活了差不多5天时间。随后神舟十八号飞船在2024年11月3日从中国空间站撤离返回地球，中国空间站开始交给神舟十九号航天员们。

从发射升空到即将返回地球，神舟十九号在轨飞行时间接近6个月时间，正在中国空间站执行飞行任务的神舟二十号飞船的在轨时间也是6个月左右。

在过去这6个月时间内，神舟十九号航天员们完成了很多工作，包括一系列的科学实验、试验，还进行了3次出舱活动。在第一次出舱活动中，航天员还创造了一个世界纪录。

2024年12月17日21时57分，神舟十九号航天员们完成了第一次出舱活动，出舱时间达到9个小时，再次刷新中国航天员出舱活动时长纪录，也打破了美国宇航员保持了23年的世界纪录。这是时隔2年后，航天员蔡旭哲再次漫步太空，也是航天员宋令东的第一次出舱活动，他成为我国首名进行出舱活动的90后航天员。

2025年1月21日1时12分，神舟十九号航天员们完成了第二出舱活动，这次出舱时间大约为8.5小时，一样是蔡旭哲、宋令东进行出舱，王浩泽留在空间站内提供支持。

2025年3月21日20时50分，神舟十九号航天员们完成了第三次出舱活动，这次出舱时间大约为7个小时。在这次出舱活动中，王浩泽依旧在空间站内提供支持，航天员蔡旭哲、宋令东执行出舱任务。

此前，蔡旭哲曾经参加过神舟神舟十四号飞行任务，当时也曾经进行过2次出舱活动，所以蔡旭哲累计已经完成5次出舱活动了，成为了到目前为止在舱外执行任务次数最多的中国航天员。

可能有一些网友觉得很遗憾，因为在这3次出舱活动中，王浩泽都没有机会出舱，都是留在空间站内提供支持。在执行出舱活动之前，航天员的选择需要考虑到各方面因素，包括经验、配合度等，虽然王浩泽是“学霸级”的航天工程师，但这是她的首次执行载人航天飞行任务，为了安全，在这3次出舱任务中，都是选择由配合默契的“黄金搭档”蔡旭哲和宋令东来完成。

虽然王浩泽没有执行出舱任务，但是她为他们提供支持。在轨期间，她主导完成了几十项科学实验，从航天医学到材料科学，每一项科学实验都是至关重要的。

这3名航天员很快就会返回地球了，在返回地球以后，他们会进入恢复期，当身体恢复以后就会再次投身到航天员的训练中，等待下一次出征太空的时机。当下次执行载人航天飞行任务时，王浩泽应该就会执行出舱活动了。

神舟二十一号已待命

神舟二十号飞船在4月24日已经成功发射升空了，按照计划，神舟二十号飞船的在轨时间也是差不多6个月，在轨期间，3名航天员需要完成很多科学任务，包括进行一系列的科学实验、试验，还要根据任务安排进行航天员出舱已经货物进出舱，给中国空间站安装空间碎片防护装置、完成舱外载荷和舱外设备安装与回收等任务。

在这次飞行任务中，陈冬担任飞行任务指令长，带领新航天员陈中瑞、王杰出征太空。这是时隔2年多后，陈冬再次出征太空的飞行任务，这也使陈冬成为我国第二批航天员中首位三次飞天，并两度担任指令长的航天员。

在飞行期间航天员有一些任务值得我们期待的，其中一个就是要以斑马鱼、涡虫和链霉菌作为研究对象，开展3项生命科学实验。此前，神舟十八号任务期间，曾经进行过斑马鱼实验，现在神舟二十号任务继续开展这一项研究，研究微重力对高等脊椎动物蛋白稳态的影响，明确蛋白稳态对失重造成的骨量下降和心血管功能紊乱的调控作用。

另一个研究对象涡虫被科学家称为“生物界孙悟空”，它们的再生能力超强，就算把它们切成无数段，每一个片段都可以重新生长出完整的新个体，这样的再生能力可以无限循环下去。这是国内第一次在空间站上进行涡虫再生实验，研究结果有助于解决人类空间损伤等健康问题。

而链霉菌的研究也具有重要的应用价值，在土壤改良、植物促生抗逆、生态系统构建和维持中发挥重要作用。

现在神舟二十号飞船已经在轨飞行了，在地面发射场，神舟二十一号飞船已经进入待命状态了。从神舟二十号飞船的返航时间来看，神舟二十一号飞船预计要保持待命状态到10月下旬左右。

除了神舟二十一号飞船处于待命状态外，在发射场还有一艘天舟货运飞船也处于待命状态。

从天舟八号货运飞船任务开始，天舟货运飞船也开始采用“发一备一”的模式，在发射场有一枚备用的长征七号运载火箭、一艘新的天舟货运飞船。如果有需要，处于待命状态的那艘货运飞船可以在3个月内执行一次物资补给任务，将货物送上中国空间站。

之所以会采用“发一备一”模式，是因为在轨飞行期间，飞船、空间站会面临一系列的威胁，宇宙辐射、空间小颗粒、空间碎片就是最常见的威胁。如果空间站组合体遭到了这些太空垃圾的撞击，可能会受损，航天员可能会面临威胁，在发射场处于待命状态的新飞船就会快速发射上去，把航天员接回来。

现在神舟十九号飞船返航进入倒计时阶段了，预计在4月29日就会返回。神舟二十号飞船预计在10月下旬返航。按照计划，在今年下半年，我们还会发射神舟二十一号飞船和天舟九号货运飞船。所以，在今年中国空间站的发射任务还是比较繁忙的。