筑牢输入性风险防线！中国石油西北销售云南分公司牵头运输单位共织安全防护网

掌上春城讯近日，中国石油西北销售云南分公司结合全国安全生产月活动主题，组织云南销售、中石油昆仑物流云南分公司、中航油、中海油、中联油等21家单位召开安全协调会，重点聚焦安宁地付承运单位多、日均发运量大、入场车辆杂等实际，围绕现场风险管控薄弱点、安全装运各环节全过程开展深入讨论，达成以“统一标准、强化归检、提升素养”为目标的联防联控监督管理共识。

提油车辆防溢油探头是防止装油过程中“冒顶”事故发生的关键装置，针对车辆防溢油探头高度参差不齐影响预警精准性的隐患，会议明确所有入库提油车辆防溢油探头安装高度，从源头提升溢油风险自动监测的可靠性与响应速度，为现场发运安全增添一道坚实的技术屏障。执行过程中，由现场安保人员对探头高度进行全覆盖检查确认，后期每天按15%比例进行抽查，对私自调整高度的行为纳入“黑名单”从严管理。

车辆归场检查（归检）是确保运输工具本质安全的关键环节。针对部分承运单位和外销客户安检人员能力不足、归检流于形式的现象，以雷霆手段重塑归检体系。会议指定了归检单位，明确了归检项目、合格标准与责任归属，严格实施“谁检查、谁签字、谁负责”追责问责制。通过制度化、可视化的归检要求，确保每一辆入库车辆均处于完好技术状态，杜绝车辆“带病上岗”，显著降低因设备缺陷引发输入性事故的概率。

人员是安全链条中最活跃的变量。针对提油司机这一最活跃的风险变量，实施“熔断式”复训机制，对所有提油司机开展全覆盖式“回炉”复训，复训内容覆盖现场安全规定、操作步骤、应急处置等方面，旨在全面提升提油司机安全素养与应急处置能力，复训考核不通过的司机，暂停提油资格，从“人”这一核心要素上加固现场安全防线。 通过上述措施，中国石油西北销售云南分公司在输入性风险联防联控机制建设上迈出关键一步。未来，将持续深化与各相关方沟通协作，以常态化联防联控机制为核心，携手各运输单位共筑坚不可摧的安全生产“共同体”，为昆明及周边地市能源供给和经济发展奠定安全基础。

昆明日报全媒体记者：缪亚平

通讯员：孙坤元

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