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文/编辑:大核有料
提到波音公司,很少有人不知道,咱们中国国内几乎每个机场里都有波音系列飞机的身影。
波音公司是目前世界上最大的民用和军用飞机制造商之一,客户众多,遍布全球90多个国家,是美国最大的出口商之一。
自特朗普政府的关税政策实施以来,中国就和美国打起了关税战,作为美国针对中国的“回报”,据知情人透露,咱们中国目前要求国内的航空公司暂停购买波音公司的飞机。
本月15日,美国总统特朗普暴怒,在社交媒体上接连用了两个感叹号控诉:“中国刚刚违背了与波音的大交易!”
特朗普的这一表态正是因为中国航空公司宣布暂停接收波音飞机的决定,消息传出后,波音股价当日暴跌。
特朗普的愤怒其实不难理解,波音公司不仅是美国制造业的象征,也是推动特朗普“美国优先”战略的重要支柱,中国的这个反制措施,直击波音公司的市场命脉,狠狠打了特朗普的脸!
中国不再接受波飞机,是对美国在关税政策上屡屡针对中国的反击,也是在宣誓自身产业链自主可控。
不仅如此,中国针对美国在稀土领域的管制措施,也影响着美国第六代战机F-47的研发过程,让美国的“大飞机”计划泡汤。
特朗普政府试图通过关税施压重塑美国的产业优势,却不料反被中国的“组合拳”打得措手不及。
那么,中国暂停接收波音公司会对其造成怎样的影响,波音公司又面临着怎样的困境呢?
中国拒买波音的影响及波音面临的困境
中国暂停购买波音飞机有很多原因,其中一个可能的因素就是美国针对中国加征的高额关税,特朗普这一手完美诠释了“搬起石头砸自己的脚”。
中国为了反制美国加征的高额关税,本月11日宣布对美商品加征125%报复性关税,其中飞机以及一些科技零部件首当其冲。
这个反制政策使得波音飞机的成本翻倍,中国航空公司难以承受,吉祥航空原计划接收的波音787-9梦想客机,就因关税问题被迫推迟交付。
波音公司的困境远不止关税这么简单,近年来波音飞机质量问题频发,严重削弱了自身的市场竞争力。
去年1月,阿拉斯加航空一架波音737MAX 9客机在飞行中舱门脱落,暴露了波音供应链管理的漏洞。
调查显示,事故原因是组装过程中四颗关键螺栓未被装回,而负责737MAX 70%机身制造的供应商Spirit AeroSystems,因资金紧张将部分零件分包给其他厂家,飞机的质量控制方面直接失控。
去年4月,美国国会听证会揭露,波音员工长期面临“赶工压力”,举报安全问题的工程师遭到排挤,前质量工程师萨姆・萨莱普尔在听证会上直言:“波音正在制造有缺陷的飞机。”
这种“利润高于安全”的理念,使得波音公司产品的安全受到质疑,在去年多次发生事故后,进一步加剧了波音的市场信任危机。
中国市场的流失对于波音公司来说绝对算得上是致命的打击,要知道,中国是波音公司的大客户,每年生产的飞机有不少销往中国。
彭博社指出,未来20年中国将占全球飞机需求的 20%,失去中国市场的波音公司,即使有F-47六代机项目支撑,也难以扭转颓势。
现在F-47六代机项目可能也要因为特朗普的关税政策泡汤了,具体是怎么回事呢?
美国“大飞机”计划泡汤
美国总统特朗普将波音公司视为“美国制造”的标杆,甚至将F-47六代机项目交给波音,试图助其摆脱目前的困境,打个漂亮的翻身仗。
但由于特朗普针对中国的不合理关税政策,中国的反制措施很可能让这个计划面临流产的风险。
中国对美实施7种中重稀土的出口管制,这些稀土正式F-47的核心材料,比如钐用于磁控管和电子对抗设备,铽用于发动机温度调节,钇用于耐高温叶片。
如果无法获取这些材料,F-47的隐身涂层、雷达系统和发动机的性能将会大打折扣。
美国对稀土的依赖远超想象,70%的稀土进口来自中国,中重稀土几乎完全依赖中国供应,尽管美国试图通过海底采矿和乌克兰西医获取稀土,但各种风险使美国短期内无法摆脱对中国稀土的依赖。
F-47的稀土使用量可能是F-35的数倍,如果中国持续对美管制稀土出口,那么这个项目很久可能陷入“有图纸无材料”的困境。
特朗普的关税政策一再将矛头指向中国,结果反而加速了中国产业链的升级,不仅减少了对美国高端产品的依赖,还推动了国产飞机的市场化进程。
数据显示,2024年中国GDP增长5.2%,而美国因关税导致的通胀率攀升至4.1%,贸易战的长期代价正在显现。
结语
特朗普的“关税大棒”砸向中国,却先伤了自家的制造业巨头,本想靠六代机项目让波音打个翻身仗,被中国对美的稀土管制卡住脖子。
中国正在改写全球产业格局,美国若继续沉迷于 “关税游戏”,终将付出沉重代价。
参考:
1.环球网:央视军事:美媒:特朗普关税政策重创六代战机计划 2025-04-10
2.金融界:贸易战火蔓延,中国对波音(BA.US)飞机按下“暂停键” 2025-04-15
3.北京商报:“吹哨人”出庭 波音受监管考问 2024-04-18
4.热点新闻:听说中国不玩了,特朗普急发贴,转头坏消息就来了:六代机恐泡汤 2025-04-13
更新时间:2025-04-22
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