俞敏洪首次回应“全员信争议”，明年将选10个左右员工去南极

11月20日，新东方董事长俞敏洪在社交平台发文，辟谣“到南极坐邮轮花148万”：到南极旅游，不同的船和舱位，不同的价格，从5-30万不等，我和奚志农坐的夏古号,确实是比较先进的破冰级邮轮，12天价格在20-25万之间(不同舱位)，而不是外界所说的148万。

俞敏洪还在评论区回应：感谢这几天朋友们对我的关心。允许员工吐槽是新东方的传统，我一直鼓励。员工有不满，我和公司有问题，及时纠正。也有冒充新东方员工在网上发声的，我相信大家也能明辨。南极是一片纯净的土地，如果大家有机会，可以来看看。我打算明年冬天，选择10个左右的新东方、东方甄选的基层优秀员工，加上东方甄选10个优秀会员，由公司支持到南极来看一看。(当然不一定是夏古号啊，明年夏古号好像不在南极。）

此前报道：

据极目新闻，一家旅行社客服告诉记者，俞敏洪乘坐的这艘邮轮是从巴黎出发的，20天旅程，一人需要约30万元。该邮轮是隔年回一次南极，如需乘坐要等两年，最快需要等到2027年。

俞敏洪乘坐的“夏古号”邮轮在某旅行平台显示，可以订购13天12晚、29天28晚等不同邮轮航线。

其中，13天12晚的邮轮航线为“乌斯怀亚-南极洲-乌斯怀亚”，有尊爵房、尚爵套房、豪爵套房等房型，一人入住的最低价格约为26万元，最高可达43万元一人。29天28晚的邮轮航线为“霍巴特-南极洲-凯尔盖朗群岛-开普敦”，目前仅有豪爵套房一种房型，一人入住的价格约为148万元。

某平台显示的夏古号邮轮费用

公开资料显示，“夏古号”邮轮全称为“指挥官夏古号”，是庞洛邮轮运营的全球首艘液化天然气驱动气电混合动力极地探险邮轮，具备PC2级破冰能力，船壳由Aker Arctic合作设计可实现双向破冰航行模式，可抵达地理北极点及南极威德尔海等极端区域。该邮轮设计载客量为245人，于2021年交付后，主要执行北极点、格陵兰东北部及南极威德尔海航线。

某平台的夏古号相关资料

来源：红星新闻、每日经济新闻、极目新闻、界面新闻

编辑：田文学

责任编辑：刘晓群