实现创新突破 “乐山造”无人机可载重150公斤

在乐山市中区全福街道西部冷链物流园区，一支平均年龄不足30岁的团队正以科技力量改写山区运输格局。他们研发的第三代大载重无人机可承载150公斤货物，抗中雨、耐八级风，不仅成为山区民生工程的“空中桥梁”，更让“乐山造”无人机在低空经济赛道崭露锋芒。

载重 150 公斤！“空中桥梁”破解山区运输难题

“这架飞机抗中雨，八级风内可稳定飞行。”团队负责人龚孟川介绍，无人机凭借自重优势，抗风压能力远超小型机型。在马边、峨边等偏远山区，传统运输需靠骡马或人力扛运4～6米长的水管，如今无人机可直接吊运，效率提升3倍以上，成本降低40%。

（汶川吊运车厘子）

民生工程之外，无人机还成为农户的“增收利器”。在汶川车厘子产区，以往因山路颠簸导致1/5果实碰坏，如今无人机吊运损坏率控制在3%以内，单季度可为农户增收约200万元。“科技代替传统劳动力，不仅安全，更让山里的鲜活农产品‘飞’出大山。”

（石棉吊运电网材料）

从航模社到创业团队：6人小团队的“低空经济”突围战

这支6人团队的核心成员，多是乐山一中航模社的“老社员”。龚孟川自高中创办航模社，后深耕无人机领域多年，返乡考察时发现乐山缺乏大载重无人机企业，恰逢低空经济政策东风，遂联合老友创办“驭风云途”。

“团队最小成员24岁，我31岁已是‘高龄’。”龚孟川笑言，年轻团队怀揣梦想，从设计到装配全流程攻坚。研发第三代机型时，他们曾遭遇试飞失控——价值30万元的飞机失控冲向试飞人员，侧撞地面后锂电池爆燃，直接损失10余万元，研发进度推迟一个多月。更惊险的是，试飞场地旁便是油库，若飞机冲进油库，后果不堪设想。

但挫折从未动摇团队。在树林中开路百米寻回坠落飞机、连续熬夜调试方案、用“失败机型残骸”警示研发风险…… 历经半年打磨，第三代无人机终实现稳定飞行。

扎根乐山：让“科技告白”照亮山区发展路

“乐山山区多，无人机应用场景广阔。”龚孟川坦言，选择扎根家乡，不仅因市场空白，更想以技术反哺故土。当山区村民拧开水龙头、农民工卸下重物、电网跨越山头时，这就是科技对家乡最深情的告白。

（汶川飞行测试）

目前，团队希望在扩建生产基地、空域试点、政策倾斜和产学研合作等方面获得政策支持，计划拓展农业植保、应急物资运输等场景。“成都无人机企业内卷，但乐山有未被挖掘的潜力。”龚孟川说，他们愿做低空经济“排头兵”，让“乐山造”无人机载着乡亲们的期盼，飞出四川底气。

从山间水管运输到果林采收，从科技突围到反哺家乡，这支年轻团队用无人机搭建的“空中桥梁”，不仅是技术创新的注脚，更勾勒出低空经济赋能县域发展的鲜活图景。当科技与乡土情怀碰撞，“乐山造”的故事，正在蓝天上续写新篇。